據中鐵十七局集大原高鐵鋼橫梁吊裝現場技術負責人介紹，集大原高鐵馮村跨韓原鐵路是集大原高鐵全線施工難度最大，也是安全風險最高的涉及運營鐵路的關鍵工程。

 

　　施工現場將一榀長33.84米，寬4.58米，高3.5米，重276.4噸的鋼橫梁被千噸級的履帶吊吊離地面將近20米，約有6層樓的高度。如果按一頭成年大象3噸來計算，那么吊起的這座鋼橫梁相當于同時吊起92頭大象的重量，這也是目前國內最重的單榀鋼橫梁。橋梁的框架墩承臺緊臨鐵路邊緣，與接觸網最近的距離只有1米左右，對施工的精度要求要控制在5毫米以內，同時還需考慮風力影響下的偏擺，所以整個過程就像高空“繡花”一樣精細。建設者們通過智慧化監(jiān)控、紅外線測距等先進設備精準控制，以確保鋼橫梁和框架墩精確重合。最終這榀全國最重的鋼橫梁平穩(wěn)、準確地落在了框架墩上。