呼南高鐵計劃今年開工
2023-04-23 來源:洛報融媒 洛陽網(wǎng)、洛陽發(fā)布
本文摘要: 20日,呼南高鐵焦洛平段項目推進工作專班第四次會議在鄭州召開。記者從會上獲悉,國家已將該項目列為今年計劃開工項目。 呼南高鐵焦...
20日,呼南高鐵焦洛平段項目推進工作專班第四次會議在鄭州召開。記者從會上獲悉,國家已將該項目列為今年計劃開工項目。
呼南高鐵焦洛平段是“十四五”時期河南省謀劃實施的重大基礎(chǔ)設(shè)施項目,線路經(jīng)焦作、濟源、洛陽、平頂山四地,對拉動河南經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。
會議透露,呼南高鐵焦洛平段項目自去年進入實質(zhì)性推進階段以來,在國鐵鄭州局、省直有關(guān)部門和沿線各市共同努力下,項目前期工作進展總體順利,國鐵集團在3月底組織專家對項目預(yù)可研進行了實地踏勘和審查。目前,國家已將呼南高鐵焦洛平段列為今年計劃開工項目。
呼南高速鐵路(Hohhot-NanningHigh-speedRailway),簡稱呼南高鐵,又稱呼南客運專線,是一條連接內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市與廣西壯族自治區(qū)南寧市的高速鐵路,是中國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路的重要“一縱”,呈南北走向,為中國中西部地區(qū)的干線鐵路之一,原規(guī)劃該高鐵經(jīng)過鄭州而不經(jīng)過洛陽,通過多方爭取,最終落戶洛陽。
據(jù)相關(guān)報道,呼南高鐵在河南的實際最終走向為焦作-洛陽-平頂山-南陽,南陽至平頂山段并軌已有的鄭萬高鐵,在焦作至洛陽至平頂山段建成后,將取代焦作至鄭州至平頂山段成為主通道。
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