呼南高鐵焦洛平段是“十四五”時期河南省謀劃實施的重大基礎(chǔ)設(shè)施項目，線路經(jīng)焦作、濟源、洛陽、平頂山四地，對拉動河南經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。

 

　　會議透露，呼南高鐵焦洛平段項目自去年進入實質(zhì)性推進階段以來，在國鐵鄭州局、省直有關(guān)部門和沿線各市共同努力下，項目前期工作進展總體順利，國鐵集團在3月底組織專家對項目預(yù)可研進行了實地踏勘和審查。目前，國家已將呼南高鐵焦洛平段列為今年計劃開工項目。

 

　　呼南高速鐵路(Hohhot-NanningHigh-speedRailway)，簡稱呼南高鐵，又稱呼南客運專線，是一條連接內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市與廣西壯族自治區(qū)南寧市的高速鐵路，是中國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路的重要“一縱”，呈南北走向，為中國中西部地區(qū)的干線鐵路之一，原規(guī)劃該高鐵經(jīng)過鄭州而不經(jīng)過洛陽，通過多方爭取，最終落戶洛陽。

 

　　據(jù)相關(guān)報道，呼南高鐵在河南的實際最終走向為焦作-洛陽-平頂山-南陽，南陽至平頂山段并軌已有的鄭萬高鐵，在焦作至洛陽至平頂山段建成后，將取代焦作至鄭州至平頂山段成為主通道。