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南玉鐵路將進(jìn)入鋪軌階段

2023-04-25 來源:南寧晚報(bào)
本文摘要:  4月22日,隨著施工人員將最后一榀長32.6米、重達(dá)790噸的預(yù)制箱梁精確平穩(wěn)落在六景郁江特大橋橋墩上,標(biāo)志著南玉鐵路3標(biāo)項(xiàng)目的792榀箱梁...
  4月22日,隨著施工人員將最后一榀長32.6米、重達(dá)790噸的預(yù)制箱梁精確平穩(wěn)落在六景郁江特大橋橋墩上,標(biāo)志著南玉鐵路3標(biāo)項(xiàng)目的792榀箱梁架設(shè)任務(wù)全部完成,南玉鐵路全線箱梁架設(shè)完成96%,為后續(xù)無砟軌道施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。南玉鐵路正線全長193.31公里,西起南寧東站,東止玉林北站,是廣西首條自主投資建設(shè)的時(shí)速350公里的高速鐵路,是南寧至深圳鐵路的重要組成部分。項(xiàng)目建成通車后,南寧至玉林的行車時(shí)間將縮短至50分鐘左右。

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  4月22日,隨著施工人員將最后一榀長32.6米、重達(dá)790噸的預(yù)制箱梁精確平穩(wěn)落在六景郁江特大橋橋墩上,標(biāo)志著南玉鐵路3標(biāo)項(xiàng)目的792榀箱梁架設(shè)任務(wù)全部完成,南玉鐵路全線箱梁架設(shè)完成96%,為后續(xù)無砟軌道施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。南玉鐵路正線全長193.31公里,西起南寧東站,東止玉林北站,是廣西首條自主投資建設(shè)的時(shí)速350公里的高速鐵路,是南寧至深圳鐵路的重要組成部分。項(xiàng)目建成通車后,南寧至玉林的行車時(shí)間將縮短至50分鐘左右。