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世界軌道交通資訊網(wǎng)

滬寧沿江高鐵即將進(jìn)入“靜態(tài)驗(yàn)收”

2023-05-05 來源:世界軌道交通資訊網(wǎng)
本文摘要:  現(xiàn)代快報訊隨著滬寧沿江高鐵開通日期的日益臨近,五一假期里,在滬寧沿江高鐵句容綜合交通樞紐建設(shè)工程施工現(xiàn)場,工人放棄休息、抓緊施...
  現(xiàn)代快報訊隨著滬寧沿江高鐵開通日期的日益臨近,“五一”假期里,在滬寧沿江高鐵句容綜合交通樞紐建設(shè)工程施工現(xiàn)場,工人放棄休息、抓緊施工,保障項(xiàng)目建設(shè)有序推進(jìn)。5月4日,現(xiàn)代快報記者獲悉,滬寧沿江高鐵即將進(jìn)入“靜態(tài)驗(yàn)收”階段。
 
  “五一”假期里,在滬寧沿江高鐵句容站的南廣場,工人忙著廣場道路路面的鋪裝工作。現(xiàn)代快報記者了解到,南廣場主要為進(jìn)站廣場和社會停車場,各項(xiàng)配套工程繁多瑣碎。項(xiàng)目分成了4個班組,共60人,搶抓進(jìn)度,保障廣場配套工程有序推進(jìn)。
 
  據(jù)悉,句容綜合交通樞紐建設(shè)工程建設(shè)內(nèi)容包括地鐵3號出口地下通道、公交綜合換乘中心以及南、北廣場綜合管線、停車場、鋪裝、綠化、景觀、照明工程等配套工程。目前,南北廣場建設(shè)正有序推進(jìn)中,北廣場完成約80%,南廣場完成約70%,預(yù)計6月底完成整個項(xiàng)目施工。
 
  目前,滬寧沿江高鐵(句容段)站前工程已全部完成,生產(chǎn)運(yùn)營設(shè)備附屬工程施工正在加速推進(jìn);句容站站房及站臺裝修已基本具備竣工驗(yàn)收條件;鐵路建設(shè)項(xiàng)目預(yù)計于5月5日進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段。市政配套工程道路下面層瀝青已于3月份攤鋪完成,道路附屬工程交安、監(jiān)控、電氣等工程已完成進(jìn)度80%;廣場配套工程綜合管線施工完成97%;公交停車場場地完成40%;地鐵3號口地下通道裝修裝修完成80%。
 
  現(xiàn)代快報記者了解到,滬寧沿江高鐵是長三角鐵路網(wǎng)的重要組成部分,設(shè)計時速350公里,新建正線全長278.53公里,于2018年10月開工建設(shè)。線路西起南京南站,終至太倉站。全線共設(shè)南京南、句容、金壇、武進(jìn)、江陰、張家港、常熟、太倉8座車站,其中句容、金壇、武進(jìn)、江陰為新建車站。這條鐵路建成后,將進(jìn)一步縮短蘇南經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)縣市與上海、南京的時空距離,完善區(qū)域快速鐵路網(wǎng),促進(jìn)南沿江地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。

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滬寧沿江高鐵即將進(jìn)入“靜態(tài)驗(yàn)收”

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  現(xiàn)代快報訊隨著滬寧沿江高鐵開通日期的日益臨近,“五一”假期里,在滬寧沿江高鐵句容綜合交通樞紐建設(shè)工程施工現(xiàn)場,工人放棄休息、抓緊施工,保障項(xiàng)目建設(shè)有序推進(jìn)。5月4日,現(xiàn)代快報記者獲悉,滬寧沿江高鐵即將進(jìn)入“靜態(tài)驗(yàn)收”階段。

 
  “五一”假期里,在滬寧沿江高鐵句容站的南廣場,工人忙著廣場道路路面的鋪裝工作?,F(xiàn)代快報記者了解到,南廣場主要為進(jìn)站廣場和社會停車場,各項(xiàng)配套工程繁多瑣碎。項(xiàng)目分成了4個班組,共60人,搶抓進(jìn)度,保障廣場配套工程有序推進(jìn)。
 
  據(jù)悉,句容綜合交通樞紐建設(shè)工程建設(shè)內(nèi)容包括地鐵3號出口地下通道、公交綜合換乘中心以及南、北廣場綜合管線、停車場、鋪裝、綠化、景觀、照明工程等配套工程。目前,南北廣場建設(shè)正有序推進(jìn)中,北廣場完成約80%,南廣場完成約70%,預(yù)計6月底完成整個項(xiàng)目施工。
 
  目前,滬寧沿江高鐵(句容段)站前工程已全部完成,生產(chǎn)運(yùn)營設(shè)備附屬工程施工正在加速推進(jìn);句容站站房及站臺裝修已基本具備竣工驗(yàn)收條件;鐵路建設(shè)項(xiàng)目預(yù)計于5月5日進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段。市政配套工程道路下面層瀝青已于3月份攤鋪完成,道路附屬工程交安、監(jiān)控、電氣等工程已完成進(jìn)度80%;廣場配套工程綜合管線施工完成97%;公交停車場場地完成40%;地鐵3號口地下通道裝修裝修完成80%。
 
  現(xiàn)代快報記者了解到,滬寧沿江高鐵是長三角鐵路網(wǎng)的重要組成部分,設(shè)計時速350公里,新建正線全長278.53公里,于2018年10月開工建設(shè)。線路西起南京南站,終至太倉站。全線共設(shè)南京南、句容、金壇、武進(jìn)、江陰、張家港、常熟、太倉8座車站,其中句容、金壇、武進(jìn)、江陰為新建車站。這條鐵路建成后,將進(jìn)一步縮短蘇南經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)縣市與上海、南京的時空距離,完善區(qū)域快速鐵路網(wǎng),促進(jìn)南沿江地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。