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邵陽至永州鐵路力爭(zhēng)年內(nèi)開工

2023-05-19 來源:華聲在線
本文摘要:  邵陽至永州鐵路可行性研究報(bào)告獲批,力爭(zhēng)2023年實(shí)現(xiàn)開工。線路北起婁邵鐵路邵陽站,向南經(jīng)邵陽縣,至永州地區(qū)永州站,設(shè)計(jì)速度350公里/...
  邵陽至永州鐵路可行性研究報(bào)告獲批,力爭(zhēng)2023年實(shí)現(xiàn)開工。線路北起婁邵鐵路邵陽站,向南經(jīng)邵陽縣,至永州地區(qū)永州站,設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)。新建線路長(zhǎng)96.1公里,設(shè)邵陽、邵陽縣、永州3座車站。建設(shè)工期4年。
 
  邵陽至永州鐵路是國(guó)家“八縱八橫”呼南高鐵通道的重要組成部分,建成后,向西將快速通達(dá)桂林、南寧,向東未來將與規(guī)劃的廣清永高鐵銜接,形成湘粵第二高速鐵路通道,對(duì)湖南高效對(duì)接粵港澳大灣區(qū)、北部灣和西部陸海新通道具有重要意義。

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邵陽至永州鐵路力爭(zhēng)年內(nèi)開工

華聲在線

  邵陽至永州鐵路可行性研究報(bào)告獲批,力爭(zhēng)2023年實(shí)現(xiàn)開工。線路北起婁邵鐵路邵陽站,向南經(jīng)邵陽縣,至永州地區(qū)永州站,設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)。新建線路長(zhǎng)96.1公里,設(shè)邵陽、邵陽縣、永州3座車站。建設(shè)工期4年。

 
  邵陽至永州鐵路是國(guó)家“八縱八橫”呼南高鐵通道的重要組成部分,建成后,向西將快速通達(dá)桂林、南寧,向東未來將與規(guī)劃的廣清永高鐵銜接,形成湘粵第二高速鐵路通道,對(duì)湖南高效對(duì)接粵港澳大灣區(qū)、北部灣和西部陸海新通道具有重要意義。