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荊荊鐵路江漢運河特大橋建設完成 打通全線架梁通道

2023-06-09 來源：荊州廣電
本文摘要：　　荊荊鐵路迎來重要節(jié)點，隨著中鐵十二局建設者將最后一條橋梁吊索張拉安裝到位，標志著荊荊鐵路全線最長橋梁——江漢運河特大橋建設完成...
　　荊荊鐵路迎來重要節(jié)點，隨著中鐵十二局建設者將最后一條橋梁吊索張拉安裝到位，標志著荊荊鐵路全線最長橋梁——江漢運河特大橋建設完成，打通了全線架梁通道。
 
　　隨著最后一條橋梁吊索張拉到位，今天上午9點左右，架橋機開始通過江漢運河特大橋。
 
　　架橋機重500噸，寬10.6米，是個結結實實的“巨無霸”，要穿過最窄處只有10.9米的江漢運河特大橋，需要格外小心。
 
　　中鐵十二局集團公司荊荊鐵路JJSG-4標項目部副經(jīng)理李志興：“咱們這個總寬度是10.9，但是咱們這個架橋機的最寬的地方是10.6，這個空間就很小了，而且我們這個架橋機將近62米，保證它能順利通過。所以說這個難度還是很大的。”
 
　　為了應對架橋機的穿越難題，中鐵十二局科學組織施工，一方面安排叉車及時清理兩邊雜物，一方面在地面安排觀察員，時刻通過對講機與駕駛員進行溝通，不斷調(diào)整車輛前進方向。
 
　　李志興：“我們這個就是導向的它很靈活，可以前后輪，整個所有的輪胎都可以是轉向的，所以說可以是前輪往左轉，后輪往右轉，它可以是多向的，所以說導致我們在很小的范圍內(nèi)我們這個速度，看著它是個龐然大物，但是它是特別靈活的。”
 
　　80個輪子的運梁車，一毫米一毫米，一厘米一厘米的調(diào)整，經(jīng)過10多分鐘的緊張作業(yè)后，順利將架橋機運過了江漢運河特大橋。下一步，工人們將對架橋機進行拆卸組裝，預計6月11號左右開始新一輪架梁施工。
 
　　中鐵十二局集團公司荊荊鐵路4標項目總工程師陳巧林：“架橋機通過我們這個跨江漢運河特大橋160米連續(xù)梁呢，就標志著我們荊荊鐵路全線所有的架梁通道已經(jīng)打通了。”
 
　　荊荊鐵路4標共需架梁343片，截至目前已經(jīng)架設完成237片。今天架橋機通過江漢運河特大橋后將一路向東，朝著荊州火車站北站房挺進，完成剩余架梁任務。
 
　　陳巧林：“計劃工期是在8月10號，我們鐵路4標全線的架梁任務全部完成。完成之后就開展我們的橋面以及軌道工程施工，我們計劃鋪軌工期是在明年的4月1號開始鋪軌。”
 
　　新建荊門至荊州鐵路工程是國家“十三五”綜合交通體系規(guī)劃中的區(qū)際交通網(wǎng)絡重點工程，線路全長77.479公里，設計時速為350公里，預計2024年12月建成通車。屆時，荊州、荊門兩地來往僅需20分鐘，對完善鄂中城際鐵路網(wǎng)、助力江漢平原經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。
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荊荊鐵路江漢運河特大橋建設完成 打通全線架梁通道

荊州廣電

　　荊荊鐵路迎來重要節(jié)點，隨著中鐵十二局建設者將最后一條橋梁吊索張拉安裝到位，標志著荊荊鐵路全線最長橋梁——江漢運河特大橋建設完成，打通了全線架梁通道。

 
　　隨著最后一條橋梁吊索張拉到位，今天上午9點左右，架橋機開始通過江漢運河特大橋。
 
　　架橋機重500噸，寬10.6米，是個結結實實的“巨無霸”，要穿過最窄處只有10.9米的江漢運河特大橋，需要格外小心。
 
　　中鐵十二局集團公司荊荊鐵路JJSG-4標項目部副經(jīng)理李志興：“咱們這個總寬度是10.9，但是咱們這個架橋機的最寬的地方是10.6，這個空間就很小了，而且我們這個架橋機將近62米，保證它能順利通過。所以說這個難度還是很大的。”
 
　　為了應對架橋機的穿越難題，中鐵十二局科學組織施工，一方面安排叉車及時清理兩邊雜物，一方面在地面安排觀察員，時刻通過對講機與駕駛員進行溝通，不斷調(diào)整車輛前進方向。
 
　　李志興：“我們這個就是導向的它很靈活，可以前后輪，整個所有的輪胎都可以是轉向的，所以說可以是前輪往左轉，后輪往右轉，它可以是多向的，所以說導致我們在很小的范圍內(nèi)我們這個速度，看著它是個龐然大物，但是它是特別靈活的。”
 
　　80個輪子的運梁車，一毫米一毫米，一厘米一厘米的調(diào)整，經(jīng)過10多分鐘的緊張作業(yè)后，順利將架橋機運過了江漢運河特大橋。下一步，工人們將對架橋機進行拆卸組裝，預計6月11號左右開始新一輪架梁施工。
 
　　中鐵十二局集團公司荊荊鐵路4標項目總工程師陳巧林：“架橋機通過我們這個跨江漢運河特大橋160米連續(xù)梁呢，就標志著我們荊荊鐵路全線所有的架梁通道已經(jīng)打通了。”
 
　　荊荊鐵路4標共需架梁343片，截至目前已經(jīng)架設完成237片。今天架橋機通過江漢運河特大橋后將一路向東，朝著荊州火車站北站房挺進，完成剩余架梁任務。
 
　　陳巧林：“計劃工期是在8月10號，我們鐵路4標全線的架梁任務全部完成。完成之后就開展我們的橋面以及軌道工程施工，我們計劃鋪軌工期是在明年的4月1號開始鋪軌。”
 
　　新建荊門至荊州鐵路工程是國家“十三五”綜合交通體系規(guī)劃中的區(qū)際交通網(wǎng)絡重點工程，線路全長77.479公里，設計時速為350公里，預計2024年12月建成通車。屆時，荊州、荊門兩地來往僅需20分鐘，對完善鄂中城際鐵路網(wǎng)、助力江漢平原經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。

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