襄渝（襄陽—重慶）、達(dá)成（達(dá)州—成都）、成昆（成都—昆明）鐵路是我國西南地區(qū)出川咽喉要道。近年來，由于客貨運(yùn)輸繁忙，線路設(shè)備均有一定程度的磨損。為全面提升線路運(yùn)行及設(shè)備質(zhì)量，今年4月13日，國鐵成都局同步啟動(dòng)針對三條線路的大規(guī)模集中修。

 

　　達(dá)州工務(wù)段、遂寧工務(wù)段、西昌工電段、成都工務(wù)大機(jī)段、成都大修段、成都電務(wù)段、成都電務(wù)維修段、達(dá)州電務(wù)段等30家單位集結(jié)7000余名干部職工，兵分三路對線路鋼軌、橋梁、隧道、接觸網(wǎng)、信號機(jī)等設(shè)備進(jìn)行全面養(yǎng)護(hù)，消除安全隱患，確保列車安全平穩(wěn)運(yùn)行。

 

　　此次大修點(diǎn)位多、戰(zhàn)線長，涵蓋換軌、換岔、換枕、道岔清篩、大機(jī)作業(yè)、基床病害整治、橋隧病害整治等多個(gè)施工項(xiàng)目，施工作業(yè)范圍分布川西南及川東北兩端。

 

　　據(jù)介紹，開通運(yùn)營的鐵路大約每十年需要進(jìn)行一次大修來消除隱患，保障行車安全。本次大修共投入各類大型機(jī)械設(shè)備700余臺，完成機(jī)械化大修換枕2.9萬根，大修清篩109公里，大修換岔90組，大修換軌155公里，線路大機(jī)搗固800公里，道岔搗固544組，線路大機(jī)打磨556公里，道岔打磨208組。

 

　　此次大修徹底解決了線路翻漿、排水不良、道床超厚、板結(jié)病害等問題，進(jìn)一步保障了三條鐵路的線路狀態(tài)，提升了鐵路“大動(dòng)脈”的通行能力。