廣西高鐵“小黃人”烈日下檢修柵欄護航安全
2023-06-14 來源:北青網(wǎng)
本文摘要: 今天我們前往南廣線下行153公里至155公里處,作業(yè)內(nèi)容是為高鐵防護柵欄增設防爬倒刺,防止路外人員進入線路。近日8時,國鐵南寧局玉林...
“今天我們前往南廣線下行153公里至155公里處,作業(yè)內(nèi)容是為高鐵防護柵欄增設防爬倒刺,防止路外人員進入線路。”近日8時,國鐵南寧局玉林工務段貴港高鐵線路車間貴港綜合維修工區(qū)班長姚卓年在班前點名會上布置道。在搬運完工機具、材料后,6名身穿黃色工作服的職工快速登上工程車,迎著朝陽朝作業(yè)地點駛去。
“近期高溫天氣頻發(fā),大家在戶外作業(yè)要注意防暑降溫,身體不適一定要及時報告。”在車上,姚卓年反復叮囑道。
8時30分,職工們到達作業(yè)地點。在架設好梯子后,馬明、凌創(chuàng)立兩人主動請纓,戴著手套拿起鐵鉗,小心翼翼地剪斷受損的刺籠,稍不注意就會被刺傷,只見他們一番閃轉(zhuǎn)騰挪后便將刺籠取下。
“燕廣,把尺子遞給我。”馬明一邊量著孔位距離一邊做著標記。
“噠噠噠……”在發(fā)電機的牽引下,作業(yè)人員手握電鉆在欄柵頂面上打孔,刺耳的聲音充斥在耳旁。
“注意把握好力度和準度,不要鉆歪鉆淺了,否則很難安裝進去。”姚卓年不時提醒作業(yè)人員。
9時20分,眾人合力將一塊高1.2米、長3米,重約一百斤的防爬倒刺抬起。6名作業(yè)人員分成兩組,一組在地面上做支撐,另一組站在梯子上一步步將倒刺安裝上去,作業(yè)過程中既要講究配合默契,又要防止摔傷刺傷。
“快把電動扳手給我。”固定好防爬倒刺后,馬明迅速用螺栓加固。由于站在梯子上作業(yè)面積狹窄,他需要不停地挪動身子才能完成作業(yè),腳擱在上面久了一陣酸痛。
12時許,驕陽炙烤著大地,熱浪灼面而來。職工們頭頂烈日,仰著頭在防爬倒刺上加裝刺籠,火辣辣的陽光射在臉上睜不開眼,給作業(yè)增加了難度。即便如此,職工們依然不畏高溫“烤”驗,任憑汗水在臉上、背上流淌,衣服也早已濕透。
“干這個活,就是要不怕刺,才能保障高鐵安全萬無一失。”休息間隙,姚卓年打趣道。大伙兒拿起水壺咕嚕嚕喝了起來。幾分鐘后,他們忙碌的身影又閃耀在陽光下,依然手不停、汗不止……(
- 上一篇:成渝中線高鐵玄天湖雙線大橋年底完成下部結構施工
- 下一篇:最后一頁
相關文章
- 成渝中線高鐵玄天湖雙線大橋年底完成下部結構施工2023-06-14
- 9月開通!滬寧沿江高鐵最新進展2023-06-14
- 鋪通南北 跨越黃河——濟鄭高鐵跨黃河大橋完成鋪軌2023-06-14
- 包銀高鐵、集大原高鐵等重點工程按下“快進鍵”2023-06-14
- 渝萬高鐵首座隧道順利貫通2023-06-14