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京津城際列車擴容 提升高峰時段運力 每周五開行125對列車，其中18對復(fù)興號重聯(lián)動車組列車、4對長編動車組列車

2023-06-16 來源：人民鐵道
本文摘要：　　6月15日0時起，中國鐵路北京局集團有限公司對京津城際鐵路、京唐城際鐵路、唐曹鐵路等列車運行圖進(jìn)行調(diào)整，精準(zhǔn)實施一日一圖。本次運行...
　　6月15日0時起，中國鐵路北京局集團有限公司對京津城際鐵路、京唐城際鐵路、唐曹鐵路等列車運行圖進(jìn)行調(diào)整，精準(zhǔn)實施“一日一圖”。本次運行圖調(diào)整是鐵路深入貫徹落實習(xí)近平總書記在河北考察并主持召開深入推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展座談會時的重要講話精神、服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展的具體舉措，也是在學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想主題教育中調(diào)研解決現(xiàn)實問題的具體實踐。
 
　　長期以來，京津城際以性價比高、省時舒適的優(yōu)勢，深受京津兩地旅客青睞。北京局集團公司認(rèn)真分析京津城際客流變化情況，針對高峰時段運力較為緊張的實際，采取分析客票數(shù)據(jù)、發(fā)放調(diào)查問卷、現(xiàn)場走訪了解等方式，廣泛開展調(diào)研，找準(zhǔn)問題關(guān)鍵，優(yōu)化運輸組織，對部分車次采取動車組重聯(lián)或長編組運行的方式，努力提升高峰時段運輸能力。
 
　　本次京津城際列車運行圖調(diào)整后，周一開行117對列車，其中17對復(fù)興號重聯(lián)動車組列車、1對長編組動車組列車；周二至周四開行114對列車，其中1對長編組動車組列車；周五開行125對列車，其中18對復(fù)興號重聯(lián)動車組列車、4對長編組動車組列車；周六開行120對列車，其中17對復(fù)興號重聯(lián)動車組列車、3對長編組動車組列車；周日開行124對列車，其中18對復(fù)興號重聯(lián)動車組列車、3對長編組動車組列車。
 
　　為滿足北京至唐山、曹妃甸沿線民眾的出行需求，北京局集團公司調(diào)整北京至唐山間2對動車組運行區(qū)間，優(yōu)化部分車次運行時刻。列車運行圖調(diào)整后，旅客乘坐火車從北京至曹妃甸的旅行時間最快為1小時58分，進(jìn)一步加強了北京和唐山地區(qū)的交通聯(lián)系，有力推動京津冀交通一體化建設(shè)。
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京津城際列車擴容 提升高峰時段運力

人民鐵道

　　6月15日0時起，中國鐵路北京局集團有限公司對京津城際鐵路、京唐城際鐵路、唐曹鐵路等列車運行圖進(jìn)行調(diào)整，精準(zhǔn)實施“一日一圖”。本次運行圖調(diào)整是鐵路深入貫徹落實習(xí)近平總書記在河北考察并主持召開深入推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展座談會時的重要講話精神、服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展的具體舉措，也是在學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想主題教育中調(diào)研解決現(xiàn)實問題的具體實踐。

 
　　長期以來，京津城際以性價比高、省時舒適的優(yōu)勢，深受京津兩地旅客青睞。北京局集團公司認(rèn)真分析京津城際客流變化情況，針對高峰時段運力較為緊張的實際，采取分析客票數(shù)據(jù)、發(fā)放調(diào)查問卷、現(xiàn)場走訪了解等方式，廣泛開展調(diào)研，找準(zhǔn)問題關(guān)鍵，優(yōu)化運輸組織，對部分車次采取動車組重聯(lián)或長編組運行的方式，努力提升高峰時段運輸能力。
 
　　本次京津城際列車運行圖調(diào)整后，周一開行117對列車，其中17對復(fù)興號重聯(lián)動車組列車、1對長編組動車組列車；周二至周四開行114對列車，其中1對長編組動車組列車；周五開行125對列車，其中18對復(fù)興號重聯(lián)動車組列車、4對長編組動車組列車；周六開行120對列車，其中17對復(fù)興號重聯(lián)動車組列車、3對長編組動車組列車；周日開行124對列車，其中18對復(fù)興號重聯(lián)動車組列車、3對長編組動車組列車。
 
　　為滿足北京至唐山、曹妃甸沿線民眾的出行需求，北京局集團公司調(diào)整北京至唐山間2對動車組運行區(qū)間，優(yōu)化部分車次運行時刻。列車運行圖調(diào)整后，旅客乘坐火車從北京至曹妃甸的旅行時間最快為1小時58分，進(jìn)一步加強了北京和唐山地區(qū)的交通聯(lián)系，有力推動京津冀交通一體化建設(shè)。

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