渝湘高鐵重慶至黔江段“四電”工程啟動(dòng)

 

　　渝湘高鐵重慶至黔江段“四電”工程線路全長(zhǎng)265公里，涵蓋接觸網(wǎng)、電力、變電、“四電”房屋和相關(guān)配套工程等多個(gè)專業(yè)，需新建設(shè)備用房4.4萬(wàn)余平方米，新建110/10千伏配電所1座、10千伏配電所6座、牽引變電所6座、分區(qū)所6座、開(kāi)閉所1座、AT所9座，新架設(shè)接觸網(wǎng)桿4500余根、接觸網(wǎng)導(dǎo)線802條公里、貫通電纜1560條公里、隧道照明209.4延展公里。

 

　　“‘四電’工程是高鐵建設(shè)中通信、信號(hào)、電力和電力牽引供電工程的總稱，是整條高鐵的‘中樞大腦’和動(dòng)力之源，高鐵列車通過(guò)車頂?shù)氖茈姽@取接觸網(wǎng)上的電能為列車提供動(dòng)力，‘四電’工程的啟動(dòng)標(biāo)志著線路離開(kāi)通時(shí)間越來(lái)越近。”渝黔鐵路有限責(zé)任公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。目前，渝湘高鐵重慶至黔江段整體工程進(jìn)度達(dá)到86%，已貫通隧道26座，占隧道總工程量的82%；橋梁完成42座，占橋梁總工程量的82%；路基工程完成72%。

 

　　為確保“四電”工程按期順利推進(jìn)，中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司應(yīng)用智能化預(yù)配、機(jī)械化安裝以及BIM技術(shù)可視化作業(yè)指導(dǎo)書、接觸網(wǎng)預(yù)埋槽道檢測(cè)儀、恒張力架線車等施工技術(shù)和裝備，使傳統(tǒng)的勞動(dòng)力密集型施工朝著機(jī)械化、自動(dòng)化的技術(shù)型施工發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了接觸網(wǎng)毫米級(jí)高質(zhì)量、高精度施工。同時(shí)，他們投入使用智慧生產(chǎn)調(diào)度指揮平臺(tái)，全面提升現(xiàn)場(chǎng)管理水平，科學(xué)精細(xì)組織施工作業(yè)，安全、優(yōu)質(zhì)、高效推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，全力以赴打造視覺(jué)美觀、質(zhì)量達(dá)標(biāo)的精品工程。