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海青鐵路新河園站擴能改造工程獲批

2023-06-25 來源:青島日報社/觀海新聞
本文摘要:  6月24日訊近日,海青鐵路新河園站擴能改造工程獲市發(fā)展改革委核準批復(fù),青島鐵路貨運集疏運能力將得到新提升。  近年來,國家大力發(fā)...
 
  6月24日訊近日,海青鐵路新河園站擴能改造工程獲市發(fā)展改革委核準批復(fù),青島鐵路貨運集疏運能力將得到新提升。
 
  近年來,國家大力發(fā)展多式聯(lián)運,優(yōu)化調(diào)整運輸結(jié)構(gòu),加快建設(shè)現(xiàn)代綜合交通運輸體系。平度市擁有大能力運輸通道海青線,但目前海青線實際能力利用率不足,服務(wù)水平難以滿足經(jīng)濟發(fā)展的需要。
 
  海青鐵路新河園站擴能改造工程位于平度市新河鎮(zhèn),地處海青鐵路新河園站北側(cè),南鄰新河鎮(zhèn)寧家村。主要建設(shè)內(nèi)容為:新設(shè)貨場1處,新設(shè)貨物線2條,2條貨物線間設(shè)集裝箱作業(yè)場地;在車站東端新建牽出線1條;同時配套建設(shè)通信、信號、電力、建筑及其他運營生產(chǎn)設(shè)備等。該工程主要承擔平度市及周邊地區(qū)企業(yè)集裝箱貨物運輸,建成后可辦理整列集裝箱裝卸,優(yōu)化作業(yè)流程,有效增加鐵路運量,對充分發(fā)揮海青線運輸能力,提升地區(qū)物流行業(yè)競爭力和集裝箱鐵水聯(lián)運比例具有重要意義。
 
  海青鐵路北起海天站,南與芝蘭莊站接軌,設(shè)計行車速度160公里/小時,青島境內(nèi)線路長65公里,2013年12月竣工。海青鐵路連接膠濟、膠新、大萊龍3條干線鐵路,與德龍煙、黃大線、膠黃線、青鹽線形成一條貫通南北的沿海大通道。2018年12月,海青線與大萊龍線實現(xiàn)直通運輸。
 
  海青鐵路在平度市設(shè)置的平度西站為客貨運綜合站、新河園站為貨運樞紐站。其中,平度西站是海青鐵路建成通車以來首個開辦貨運業(yè)務(wù)的車站,于2020年11月開通貨運功能,2021年5月開始運營集裝箱貨運,2022年6月首發(fā)中歐班列(平度西—圣彼得堡)。2022年共發(fā)運貨物30多萬噸,為平度市打造膠東多式聯(lián)運物流中心和青島北部國際陸港新城,大力發(fā)展外向型經(jīng)濟增添了新動力。

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海青鐵路新河園站擴能改造工程獲批

青島日報社/觀海新聞

 
  6月24日訊近日,海青鐵路新河園站擴能改造工程獲市發(fā)展改革委核準批復(fù),青島鐵路貨運集疏運能力將得到新提升。
 
  近年來,國家大力發(fā)展多式聯(lián)運,優(yōu)化調(diào)整運輸結(jié)構(gòu),加快建設(shè)現(xiàn)代綜合交通運輸體系。平度市擁有大能力運輸通道海青線,但目前海青線實際能力利用率不足,服務(wù)水平難以滿足經(jīng)濟發(fā)展的需要。
 
  海青鐵路新河園站擴能改造工程位于平度市新河鎮(zhèn),地處海青鐵路新河園站北側(cè),南鄰新河鎮(zhèn)寧家村。主要建設(shè)內(nèi)容為:新設(shè)貨場1處,新設(shè)貨物線2條,2條貨物線間設(shè)集裝箱作業(yè)場地;在車站東端新建牽出線1條;同時配套建設(shè)通信、信號、電力、建筑及其他運營生產(chǎn)設(shè)備等。該工程主要承擔平度市及周邊地區(qū)企業(yè)集裝箱貨物運輸,建成后可辦理整列集裝箱裝卸,優(yōu)化作業(yè)流程,有效增加鐵路運量,對充分發(fā)揮海青線運輸能力,提升地區(qū)物流行業(yè)競爭力和集裝箱鐵水聯(lián)運比例具有重要意義。
 
  海青鐵路北起海天站,南與芝蘭莊站接軌,設(shè)計行車速度160公里/小時,青島境內(nèi)線路長65公里,2013年12月竣工。海青鐵路連接膠濟、膠新、大萊龍3條干線鐵路,與德龍煙、黃大線、膠黃線、青鹽線形成一條貫通南北的沿海大通道。2018年12月,海青線與大萊龍線實現(xiàn)直通運輸。
 
  海青鐵路在平度市設(shè)置的平度西站為客貨運綜合站、新河園站為貨運樞紐站。其中,平度西站是海青鐵路建成通車以來首個開辦貨運業(yè)務(wù)的車站,于2020年11月開通貨運功能,2021年5月開始運營集裝箱貨運,2022年6月首發(fā)中歐班列(平度西—圣彼得堡)。2022年共發(fā)運貨物30多萬噸,為平度市打造膠東多式聯(lián)運物流中心和青島北部國際陸港新城,大力發(fā)展外向型經(jīng)濟增添了新動力。