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杭衢鐵路最大新建車站衢州西站順利封頂

2023-06-25 來源:杭州日報
本文摘要:  日前,隨著最后一方混凝土的成功澆筑,由鐵四院總承包、中建三局承建的杭衢鐵路衢州西站站房混凝土主體結(jié)構(gòu)封頂。該車站是杭衢鐵路全線...
  日前,隨著最后一方混凝土的成功澆筑,由鐵四院總承包、中建三局承建的杭衢鐵路衢州西站站房混凝土主體結(jié)構(gòu)封頂。該車站是杭衢鐵路全線最大規(guī)模新建車站,標(biāo)志著項目建設(shè)取得階段性成果。
 
  新建杭衢鐵路衢州西站位于衢州市智慧新城,站房主體建筑面積29994平方米,站房主體軸線總長為142.4米,進(jìn)深134.6米,建筑最大平面尺寸為141.0米*142.2米,位于中間拱頂高為38.2米,站型為線側(cè)+高架候車室站房,站房主體結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),站房主體屋面為鋼桁架結(jié)構(gòu)。
 
  據(jù)了解,杭衢鐵路衢州西站于2022年4月正式啟動施工以來,面對工期緊、站房與地方樞紐施工交叉界面復(fù)雜、高溫等不利條件以及疫情帶來的諸多困難,項目建設(shè)者們編制了翔實可行的施工進(jìn)度計劃、資源配置計劃及重點分部分項工程施工方案并嚴(yán)格按照施工計劃和方案組織生產(chǎn),始終堅持問題導(dǎo)向,找準(zhǔn)施工關(guān)鍵難點攻堅克難,確保了工程高效有序推進(jìn)。下一步,衢州西站項目將正式轉(zhuǎn)入鋼結(jié)構(gòu)、幕墻、二次結(jié)構(gòu)及裝飾裝修施工階段。
 
  杭衢鐵路(建衢段)是我國首條采用“PPP+EPC”模式運作的高鐵項目,是浙江省大通道建設(shè)十大標(biāo)志性項目之一。項目建成后,將實現(xiàn)衢州到杭州多點、多通道連接,對緩解滬昆鐵路運輸壓力,支撐杭州西站樞紐發(fā)展,推動杭衢同城化,助力浙西地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕示范區(qū)具有重要意義。

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杭衢鐵路最大新建車站衢州西站順利封頂

杭州日報

  日前,隨著最后一方混凝土的成功澆筑,由鐵四院總承包、中建三局承建的杭衢鐵路衢州西站站房混凝土主體結(jié)構(gòu)封頂。該車站是杭衢鐵路全線最大規(guī)模新建車站,標(biāo)志著項目建設(shè)取得階段性成果。

 
  新建杭衢鐵路衢州西站位于衢州市智慧新城,站房主體建筑面積29994平方米,站房主體軸線總長為142.4米,進(jìn)深134.6米,建筑最大平面尺寸為141.0米*142.2米,位于中間拱頂高為38.2米,站型為線側(cè)+高架候車室站房,站房主體結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),站房主體屋面為鋼桁架結(jié)構(gòu)。
 
  據(jù)了解,杭衢鐵路衢州西站于2022年4月正式啟動施工以來,面對工期緊、站房與地方樞紐施工交叉界面復(fù)雜、高溫等不利條件以及疫情帶來的諸多困難,項目建設(shè)者們編制了翔實可行的施工進(jìn)度計劃、資源配置計劃及重點分部分項工程施工方案并嚴(yán)格按照施工計劃和方案組織生產(chǎn),始終堅持問題導(dǎo)向,找準(zhǔn)施工關(guān)鍵難點攻堅克難,確保了工程高效有序推進(jìn)。下一步,衢州西站項目將正式轉(zhuǎn)入鋼結(jié)構(gòu)、幕墻、二次結(jié)構(gòu)及裝飾裝修施工階段。
 
  杭衢鐵路(建衢段)是我國首條采用“PPP+EPC”模式運作的高鐵項目,是浙江省大通道建設(shè)十大標(biāo)志性項目之一。項目建成后,將實現(xiàn)衢州到杭州多點、多通道連接,對緩解滬昆鐵路運輸壓力,支撐杭州西站樞紐發(fā)展,推動杭衢同城化,助力浙西地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕示范區(qū)具有重要意義。