深港跨境高鐵密度將進一步加大

 

　　運行圖調整后，深圳北站將開行高鐵動車組列車724列，其中，始發(fā)終到開行列車485列，中轉途經列車239列；深圳站（羅湖）開行旅客列車182列，其中，京港高速開行高鐵動車組列車36列，廣深線城際動車組116列，跨線動車組10列，普速長途列車20列；深圳東站開行普速旅客列車56列；福田站開行旅客列車96列。

 

　　據介紹，隨著深港兩地旅游和探親等需求進一步釋放，往返深圳與香港的客流穩(wěn)步上升。鐵路部門1日起在深圳北站增開深圳北至香港西九龍G5615/6次1對，成都東至深圳北G2963/G2964次運行區(qū)段延長至香港西九龍；福田站將福田至香港西九龍的4對列車由高峰期開行改為每日開行，車次為G5811/2次、G5857/8次、G5859/60次、G5861/2次；光明城站增加?？客鶃硐愀畚骶琵埖膭榆嚱M3列。

 

　　記者了解到，香港和內地全面恢復通關后，深圳羅湖口岸出入境客流大幅增長，乘坐廣深線動車組往來穗、莞、深的客流也隨之增加。

 

　　對此，鐵路部門將調整優(yōu)化廣深城際動車組列車開行方案，開行直達和大站直達列車。1日零時起，廣深城際動車組共計開行116列，其中開行一站直達（深圳-廣州東）列車4列，最快64分鐘即可從深圳羅湖抵達廣州市中心；開行大站直達列車10列，最快68分鐘即可到達，中間只經停東莞或常平站。

 

　　深圳鐵路部門相關負責人表示，本次調圖將進一步提升過港高鐵運能，更好地滿足往來深港兩地的人員流動和經貿需求。（記者毛思倩）