上海市域鐵路示范區(qū)線、機場聯(lián)絡(luò)線項目建設(shè)最新進展來啦→
2023-07-11 來源:世界軌道交通資訊網(wǎng)
本文摘要: 上海市域鐵路示范區(qū)線、機場聯(lián)絡(luò)線項目建設(shè)迎來新進展。示范區(qū)線15標芳樂路站進入地下連續(xù)墻施工階段,機場聯(lián)絡(luò)線4標華涇站主體基坑全...
上海市域鐵路示范區(qū)線、機場聯(lián)絡(luò)線項目建設(shè)迎來新進展。示范區(qū)線15標芳樂路站進入地下連續(xù)墻施工階段,機場聯(lián)絡(luò)線4標華涇站主體基坑全部完成封底。詳見↓
示范區(qū)線15標
芳樂路站進入地下連續(xù)墻施工階段
近期,由上海申鐵負責投資建設(shè)、上海城建市政承建的上海市域鐵路示范區(qū)線15標芳樂路站進入主體結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻施工階段。
芳樂路站位于聯(lián)友路與芳樂路交叉口,沿芳樂路東西向敷設(shè),為地下三層雙島四線車站,車站總長約632.2米。與在建地鐵13號線西延伸工程芳樂路站、規(guī)劃地鐵25號線呈l型換乘。
根據(jù)專項規(guī)劃批復(fù),示范區(qū)線全長52.4公里,途經(jīng)閔行、青浦2行政區(qū),全線共設(shè)10座車站,列車最高運行時速160公里。項目建成后,將構(gòu)建起上海主城區(qū)、青浦新城與嘉善、吳江等地的快速骨架交通,作為滬蘇嘉城際鐵路上海段,示范區(qū)線既是長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)的門戶線,也是上海市域鐵路網(wǎng)的重要組成部分。
機場聯(lián)絡(luò)線4標
華涇站主體基坑全部完成封底
近期,隨著最后一方混凝土的成功澆筑,由上海申鐵負責投資建設(shè)、上海隧道承建的上海市域鐵路機場聯(lián)絡(luò)線4標華涇站2區(qū)基坑底板澆筑完成,標志著項目主體基坑全部完成封底,目前已平穩(wěn)度過開挖風險關(guān)鍵期,華涇站進入主體結(jié)構(gòu)施工最后沖刺階段。
機場聯(lián)絡(luò)線全長68.6公里,途經(jīng)閔行、徐匯、浦東新區(qū)3個行政區(qū),全線共設(shè)9座車站,列車最高運行時速可達160公里。項目建成后,虹橋和浦東兩大綜合交通樞紐間運行時間可控制在40分鐘左右,與多條既有及在建軌道交通實現(xiàn)換乘,方便沿線市民和旅客出行。同時,還將進一步增強浦東和虹橋綜合交通樞紐對長三角區(qū)域的輻射作用,服務(wù)長三角城市群,為提升上海全球城市能級和核心競爭力、落實長三角一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略提供有力支撐。
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