襄荊鐵路宜城漢江特大橋首個(gè)連續(xù)梁完成澆筑

 

　　據(jù)介紹，新建襄陽(yáng)東站至荊門西站高速鐵路全長(zhǎng)116.231km，共分為四個(gè)標(biāo)段，由中鐵北京工程局承建的2標(biāo)項(xiàng)目宜城漢江特大橋全長(zhǎng)12.523km，是襄荊鐵路全線控制性工程。該橋包括4處懸臂澆筑連續(xù)梁，其中396號(hào)墩（40+72+40）m連續(xù)梁跨越襄沙大道，需采用掛籃懸臂現(xiàn)澆進(jìn)行施工，整體施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。本次完成澆筑的是396號(hào)墩（40+72+40）m連續(xù)梁0#塊，該0#塊長(zhǎng)11m，寬12.6m，高6.215m，澆筑混凝土298.71m3，0#塊的順利澆筑為有序推進(jìn)連續(xù)梁施工提供了堅(jiān)實(shí)保障。

 

　　為確保順利完成該連續(xù)梁0#塊施工，項(xiàng)目部不斷優(yōu)化施工方案和資源配置，緊密圍繞支架搭設(shè)、支座安裝、模板拼裝、鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力管道定位、混凝土質(zhì)量控制、現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)等方面開展工作，多次組織召開專題會(huì)，保證各道工序能夠有序銜接，先后順利通過(guò)了預(yù)驗(yàn)收、正式驗(yàn)收等環(huán)節(jié)，確保施工安全、質(zhì)量、進(jìn)度穩(wěn)步推進(jìn)，最終順利完成了節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。

 

　　據(jù)悉，新建襄陽(yáng)至荊門高速鐵路是湖北省交通“十四五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目建設(shè)對(duì)有效優(yōu)化和改善襄陽(yáng)市投資環(huán)境，改善人民出行條件，加快實(shí)現(xiàn)我省“市市通高鐵”具有十分重要的戰(zhàn)略意義。建成通車后，將大大縮短襄陽(yáng)到荊門的時(shí)間，可實(shí)現(xiàn)“宜荊荊”都市圈與襄陽(yáng)都市圈“快連快通”，對(duì)更好融入?yún)^(qū)域發(fā)展新格局，促進(jìn)沿線資源開發(fā)，打造鄂西生態(tài)旅游圈具有積極意義。