7月22日，中鐵一局襄荊鐵路XJZQ-3標(biāo)鐘祥梁場(chǎng)首孔箱梁成功預(yù)制，標(biāo)志著該項(xiàng)目箱梁預(yù)制施工正式進(jìn)入試生產(chǎn)階段，吹響了加快建設(shè)襄荊鐵路的沖鋒號(hào)。

 

　　襄荊鐵路起于襄陽(yáng)東站，向南進(jìn)入江漢平原腹地至荊門地區(qū)，正線全長(zhǎng)116.5公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。該鐵路北連鄭萬(wàn)、漢十鐵路，南接擬建的荊荊鐵路、沿江高鐵，是“襄十隨”城市群與“宜荊荊”城市群互聯(lián)互通的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施。

 

　　鐘祥梁場(chǎng)位于湖北省荊門市鐘祥市境內(nèi)，梁場(chǎng)主要承擔(dān)襄荊鐵路3標(biāo)范圍內(nèi)594孔箱梁預(yù)制及架設(shè)任務(wù)。

 

　　據(jù)悉，襄荊鐵路是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路主通道之一呼和浩特至南寧通道的重要組成部分，也是湖北省交通強(qiáng)國(guó)示范區(qū)的關(guān)鍵工程，項(xiàng)目建成后，可實(shí)現(xiàn)襄陽(yáng)至荊門的高鐵全線通達(dá)，實(shí)現(xiàn)“宜荊荊”都市圈與襄陽(yáng)都市圈快連快通，更好融入?yún)^(qū)域發(fā)展新格局，促進(jìn)沿線資源開發(fā)，打造鄂西生態(tài)旅游圈。