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中鐵一局襄荊鐵路鐘祥梁場首孔箱梁成功預(yù)制

2023-07-25 來源:經(jīng)濟(jì)日報新聞客戶端
本文摘要:  7月22日,中鐵一局襄荊鐵路XJZQ-3標(biāo)鐘祥梁場首孔箱梁成功預(yù)制,標(biāo)志著該項目箱梁預(yù)制施工正式進(jìn)入試生產(chǎn)階段,吹響了加快建設(shè)襄荊鐵路...
  7月22日,中鐵一局襄荊鐵路XJZQ-3標(biāo)鐘祥梁場首孔箱梁成功預(yù)制,標(biāo)志著該項目箱梁預(yù)制施工正式進(jìn)入試生產(chǎn)階段,吹響了加快建設(shè)襄荊鐵路的沖鋒號。
 
  襄荊鐵路起于襄陽東站,向南進(jìn)入江漢平原腹地至荊門地區(qū),正線全長116.5公里,設(shè)計時速350公里。該項目北連鄭萬、漢十鐵路,南接擬建的荊荊鐵路、沿江高鐵,是“襄十隨”城市群與“宜荊荊”城市群互聯(lián)互通的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施。
 
  中鐵一局襄荊鐵路XJZQ-3標(biāo)鐘祥梁場位于湖北省荊門市鐘祥市境內(nèi),占地約150畝,梁場主要承擔(dān)襄荊鐵路3標(biāo)范圍內(nèi)594孔箱梁預(yù)制及架設(shè)任務(wù)。為確保首孔箱梁成功預(yù)制,梁場提前做好各功能區(qū)驗收工作,多次組織技術(shù)管理人員和施工作業(yè)人員召開首孔箱梁預(yù)制專題會,制定詳細(xì)的施工方案,層層進(jìn)行安全和技術(shù)交底,澆筑過程中,全程盯控,確保首孔箱梁澆筑安全生產(chǎn)和質(zhì)量。
 
  “首孔箱梁的成功預(yù)制,標(biāo)志著梁場正式從臨建施工階段轉(zhuǎn)入箱梁試生產(chǎn)階段。下一步,我們將不斷提高管理水平,在箱梁預(yù)制質(zhì)量上下功夫,確保預(yù)制梁產(chǎn)品質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)。”該梁場負(fù)責(zé)人表示。
 
  據(jù)悉,襄荊鐵路是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道之一呼和浩特至南寧通道的重要組成部分,也是湖北省交通強(qiáng)國示范區(qū)的關(guān)鍵工程。項目建成后,可實現(xiàn)襄陽至荊門的高鐵全線通達(dá),實現(xiàn)“宜荊荊”都市圈與襄陽都市圈快連快通,更好融入?yún)^(qū)域發(fā)展新格局,促進(jìn)沿線資源開發(fā),打造鄂西生態(tài)旅游圈。

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中鐵一局襄荊鐵路鐘祥梁場首孔箱梁成功預(yù)制

經(jīng)濟(jì)日報新聞客戶端

  7月22日,中鐵一局襄荊鐵路XJZQ-3標(biāo)鐘祥梁場首孔箱梁成功預(yù)制,標(biāo)志著該項目箱梁預(yù)制施工正式進(jìn)入試生產(chǎn)階段,吹響了加快建設(shè)襄荊鐵路的沖鋒號。

 
  襄荊鐵路起于襄陽東站,向南進(jìn)入江漢平原腹地至荊門地區(qū),正線全長116.5公里,設(shè)計時速350公里。該項目北連鄭萬、漢十鐵路,南接擬建的荊荊鐵路、沿江高鐵,是“襄十隨”城市群與“宜荊荊”城市群互聯(lián)互通的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施。
 
  中鐵一局襄荊鐵路XJZQ-3標(biāo)鐘祥梁場位于湖北省荊門市鐘祥市境內(nèi),占地約150畝,梁場主要承擔(dān)襄荊鐵路3標(biāo)范圍內(nèi)594孔箱梁預(yù)制及架設(shè)任務(wù)。為確保首孔箱梁成功預(yù)制,梁場提前做好各功能區(qū)驗收工作,多次組織技術(shù)管理人員和施工作業(yè)人員召開首孔箱梁預(yù)制專題會,制定詳細(xì)的施工方案,層層進(jìn)行安全和技術(shù)交底,澆筑過程中,全程盯控,確保首孔箱梁澆筑安全生產(chǎn)和質(zhì)量。
 
  “首孔箱梁的成功預(yù)制,標(biāo)志著梁場正式從臨建施工階段轉(zhuǎn)入箱梁試生產(chǎn)階段。下一步,我們將不斷提高管理水平,在箱梁預(yù)制質(zhì)量上下功夫,確保預(yù)制梁產(chǎn)品質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)。”該梁場負(fù)責(zé)人表示。
 
  據(jù)悉,襄荊鐵路是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道之一呼和浩特至南寧通道的重要組成部分,也是湖北省交通強(qiáng)國示范區(qū)的關(guān)鍵工程。項目建成后,可實現(xiàn)襄陽至荊門的高鐵全線通達(dá),實現(xiàn)“宜荊荊”都市圈與襄陽都市圈快連快通,更好融入?yún)^(qū)域發(fā)展新格局,促進(jìn)沿線資源開發(fā),打造鄂西生態(tài)旅游圈。