為了實現(xiàn)濟鄭高鐵山東段與京滬高鐵順利“牽手”，中國鐵路濟南局集團有限公司加強組織領導，提前謀劃、科學編制施工方案，優(yōu)化施工組織和工藝流程，強化過程控制和質(zhì)量把控，調(diào)集精兵強將參與施工。此次施工具有既有高鐵站場作業(yè)空間小、道岔更換復雜、舊軌回收困難等特點，施工前，該局集團公司工務部門多次對施工流程現(xiàn)場推演，嚴格把控作業(yè)計劃執(zhí)行、安全監(jiān)督、質(zhì)量驗收等關鍵環(huán)節(jié)，確保施工平穩(wěn)有序推進。

 

　　在此次施工過程中，施工人員嚴格落實現(xiàn)場安全聯(lián)絡、機械防護各項要求，緊盯既有設備防損、物料侵限等關鍵事項，統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一口令、統(tǒng)一動作，確保了道岔插鋪精準就位。

 

　　濟南西站改造施工計劃歷時1個月，共涉及插鋪道岔15組、鋪設長軌1.6公里、安裝調(diào)試信號機18架、曲線最大撥移量4.43米，預計8月中下旬全面改造完成。屆時濟鄭高鐵山東段將正式引入濟南鐵路樞紐，為加快濟鄭高鐵山東段建成通車奠定堅實基礎。

 

　　濟鄭高鐵全線建成通車后，鄭州到濟南通行時間將縮短至2個小時以內(nèi)，成為中原城市群與山東半島城市群間的快速客運通道。