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包銀鐵路,有新進展

2023-08-02 來源:新華社
本文摘要:  8月1日上午,在寧夏銀川市金鳳區(qū)豐登鎮(zhèn),隨著第一對長500米的鋼軌緩緩入槽,標志著包銀(包頭至銀川)鐵路惠農(nóng)至銀川段軌道工程鋪軌作...
  8月1日上午,在寧夏銀川市金鳳區(qū)豐登鎮(zhèn),隨著第一對長500米的鋼軌緩緩入槽,標志著包銀(包頭至銀川)鐵路惠農(nóng)至銀川段軌道工程鋪軌作業(yè)正式啟動,預計今年底全線鋪軌完成。

 
 
  據(jù)介紹,包銀鐵路惠農(nóng)至銀川段軌道工程線路北起寧夏石嘴山市惠農(nóng)區(qū),向南到達銀川火車站。全線共鋪軌215.784公里,其中正線鋪軌193.352公里,站線鋪軌22.432公里,共鋪道岔75組。
 
  包銀鐵路是連接內(nèi)蒙古包頭市與寧夏銀川市的高速鐵路,既是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京蘭通道的重要組成部分,也是國內(nèi)首條連接兩個少數(shù)民族自治區(qū)的高鐵線路。項目建成通車后,將與銀西高鐵、銀蘭高鐵實現(xiàn)大連通,形成中國東北、華北至西北、西南地區(qū)的又一條快速客運通道,對完善國家高速鐵路網(wǎng)布局,優(yōu)化京蘭通道綜合運輸體系具有重要意義。
 

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包銀鐵路,有新進展

新華社

  8月1日上午,在寧夏銀川市金鳳區(qū)豐登鎮(zhèn),隨著第一對長500米的鋼軌緩緩入槽,標志著包銀(包頭至銀川)鐵路惠農(nóng)至銀川段軌道工程鋪軌作業(yè)正式啟動,預計今年底全線鋪軌完成。


 
 
  據(jù)介紹,包銀鐵路惠農(nóng)至銀川段軌道工程線路北起寧夏石嘴山市惠農(nóng)區(qū),向南到達銀川火車站。全線共鋪軌215.784公里,其中正線鋪軌193.352公里,站線鋪軌22.432公里,共鋪道岔75組。
 
  包銀鐵路是連接內(nèi)蒙古包頭市與寧夏銀川市的高速鐵路,既是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京蘭通道的重要組成部分,也是國內(nèi)首條連接兩個少數(shù)民族自治區(qū)的高鐵線路。項目建成通車后,將與銀西高鐵、銀蘭高鐵實現(xiàn)大連通,形成中國東北、華北至西北、西南地區(qū)的又一條快速客運通道,對完善國家高速鐵路網(wǎng)布局,優(yōu)化京蘭通道綜合運輸體系具有重要意義。