阿爾斯通在華合資企業(yè)新一代碳化硅永磁電機(jī)牽引系統(tǒng)在成都示范地鐵列車(chē)上實(shí)現(xiàn)載客運(yùn)營(yíng)

 

　　•這證明了阿爾斯通有能力與客戶密切合作并迅速將創(chuàng)新成果推向市場(chǎng)

 

　　2023年5月26日–近日，阿爾斯通在華合資企業(yè)——江蘇新譽(yù)阿爾斯通牽引系統(tǒng)有限公司[江蘇新譽(yù)阿爾斯通牽引系統(tǒng)有限公司由阿爾斯通集團(tuán)持有50%股權(quán)。]（下稱(chēng)“ANP”）研發(fā)生產(chǎn)的新一代碳化硅永磁電機(jī)牽引系統(tǒng)在一列成都7號(hào)線增購(gòu)列車(chē)上成功運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)載客運(yùn)營(yíng)。

 

　　本次示范項(xiàng)目列車(chē)成為了國(guó)內(nèi)首次同時(shí)采用全碳化硅牽引變流器及永磁同步電機(jī)的開(kāi)創(chuàng)性牽引系統(tǒng)的地鐵列車(chē)。項(xiàng)目的順利完成標(biāo)志著軌道交通行業(yè)節(jié)能降耗新篇章的開(kāi)啟，是阿爾斯通助益中國(guó)軌道交通綠智融合高質(zhì)量發(fā)展的有力證明。

 

　　ANP的新一代碳化硅永磁電機(jī)牽引系統(tǒng)采用了高頻、高結(jié)溫、低損耗的全碳化硅功率器件和高效率永磁同步電機(jī)創(chuàng)新技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)。其中，碳化硅技術(shù)及永磁同步電機(jī)創(chuàng)新技術(shù)的使用為列車(chē)牽引提供了30%的能源減耗。另一方面，“可靠性”是新變流器在設(shè)計(jì)時(shí)即注重的一點(diǎn)，設(shè)計(jì)從車(chē)控到單軸控制都提出了更高要求，使其可靠性進(jìn)一步提升。也正是通過(guò)對(duì)新變流器的充分設(shè)計(jì)，牽引系統(tǒng)的可維護(hù)性得以提升，從而使得維護(hù)操作更為便捷。此外，產(chǎn)品還兼具重量輕、噪音指數(shù)明顯降低等特點(diǎn)，能夠充分滿足客戶對(duì)于交通運(yùn)輸方案環(huán)保性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性的一系列需求。

 

　　阿爾斯通中國(guó)區(qū)總裁耿明先生表示：“感謝成都地鐵業(yè)主的認(rèn)可與信任，此項(xiàng)目的成功是阿爾斯通在華發(fā)展的新一座里程碑。后續(xù)我們將攜手ANP持續(xù)跟蹤首列碳化硅永磁電機(jī)示范項(xiàng)目列車(chē)運(yùn)行情況，創(chuàng)新新技術(shù)、新工藝以節(jié)能降耗，利用集團(tuán)60余年的本土經(jīng)驗(yàn)以及廣泛的產(chǎn)業(yè)布局，繼續(xù)以關(guān)鍵需求為導(dǎo)向，持續(xù)、積極地為中國(guó)市場(chǎng)本地化訂制更多更好的綠智融合的解決方案、產(chǎn)品及服務(wù)。”

 

　　作為智能和可持續(xù)交通領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者，阿爾斯通在滿足對(duì)綠色化、智能化交通的需求方面具備獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。此前，阿爾斯通便已著手研發(fā)能全面采用碳化硅材料的VasterasTC1500新?tīng)恳?，并在斯德哥爾摩進(jìn)行了測(cè)試，為該新興材料的本土化研發(fā)應(yīng)用提供了藍(lán)本。

 

　　基于此，ANP新一代碳化硅、永磁電機(jī)牽引系統(tǒng)，擁有“高頻化、小型化、低損耗的軸控型全SIC功率逆變模塊”、“高效率永磁同步牽引電機(jī)”、“新一代高可靠性控制單元和新型數(shù)字式門(mén)極驅(qū)動(dòng)器”、“永磁電機(jī)無(wú)速度傳感器控制技術(shù)”及“更節(jié)能降噪的冷卻系統(tǒng)”五大主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)。

 

　　此前，阿爾斯通與新譽(yù)集團(tuán)簽署了江蘇新譽(yù)阿爾斯通牽引系統(tǒng)有限公司合資續(xù)約20年的簽約，攜手共進(jìn)，不斷拓展合作范圍，持續(xù)深化務(wù)實(shí)合作。此次示范項(xiàng)目的圓滿完成，正是雙方走向更深入、緊密合作的良好印證。未來(lái)，阿爾斯通還將繼續(xù)通過(guò)在華合資企業(yè)全面、自主的服務(wù)于中國(guó)軌道交通市場(chǎng)，以創(chuàng)新技術(shù)與工藝，助力中國(guó)軌道交通邁進(jìn)綠色智能的低碳新未來(lái)。

 

　　阿爾斯通進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)60多年以來(lái)，廣泛參與了全系各種軌道交通項(xiàng)目，產(chǎn)品覆蓋各類(lèi)軌道車(chē)輛（高速列車(chē)、鐵路客車(chē)、機(jī)車(chē)、地鐵、全自動(dòng)旅客捷運(yùn)系統(tǒng)、單軌列車(chē)和有軌電車(chē)），最先進(jìn)的部件（牽引系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向架、牽引電機(jī)、減震器）、定制化服務(wù)、基礎(chǔ)設(shè)施和信號(hào)解決方案。

 

　　阿爾斯通在中國(guó)已擁有11家合資企業(yè)以及10,000多名員工。這些合資企業(yè)已為中國(guó)持續(xù)增長(zhǎng)的軌道交通市場(chǎng)及海外市場(chǎng)提供了6,000多輛干線鐵路客運(yùn)車(chē)輛、1,530臺(tái)電力機(jī)車(chē)、7,200多輛地鐵車(chē)輛、800多輛單軌系統(tǒng)車(chē)輛、136輛全自動(dòng)旅客捷運(yùn)系統(tǒng)車(chē)輛和191輛有軌電車(chē)車(chē)輛。在中國(guó)，阿爾斯通還為客戶提供廣泛的服務(wù)解決方案，從大修到車(chē)輛現(xiàn)代化，目前已為3,200多輛地鐵車(chē)輛提供維修服務(wù)。阿爾斯通是中國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)信號(hào)系統(tǒng)的主要供應(yīng)商之一，并通過(guò)合資企業(yè)為100多條中國(guó)城市地鐵線路提供了信號(hào)系統(tǒng)和牽引系統(tǒng)。

 

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