海信軌道交通:“四化型”智慧車站賦能城軌智慧化升級(jí)
2023-06-13 來源:PConline
本文摘要: 海信通過實(shí)現(xiàn)安全防控主動(dòng)化、車站運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景化、乘客服務(wù)便捷化和業(yè)務(wù)管控一體化,為車站運(yùn)營(yíng)管理和乘客服務(wù)賦能,構(gòu)建安全、高效、便捷...
“海信通過實(shí)現(xiàn)安全防控主動(dòng)化、車站運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景化、乘客服務(wù)便捷化和業(yè)務(wù)管控一體化,為車站運(yùn)營(yíng)管理和乘客服務(wù)賦能,構(gòu)建安全、高效、便捷、經(jīng)濟(jì)的智慧車站。”6月12日,RTFORUM2023第七屆中國智慧軌道交通大會(huì)在重慶悅來國際會(huì)議中心開幕。海信網(wǎng)絡(luò)科技公司軌道交通事業(yè)本部副總經(jīng)理劉見在“智慧車站”分論壇上,發(fā)表了《基于綜合管控一體化平臺(tái)的智慧車站研究與實(shí)踐》主題演講,分享了海信在智慧車站建設(shè)方面的領(lǐng)先技術(shù)與建設(shè)實(shí)踐。
對(duì)軌道交通來說,2023年是大步向前的一年。據(jù)RT軌道交通數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),預(yù)計(jì)2023年城軌行業(yè)新開通運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)911.65公里,新開工里程將達(dá)940.10公里。在各地線網(wǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大的同時(shí),運(yùn)營(yíng)安全壓力和人力成本壓力也在不斷增大,高質(zhì)量推進(jìn)各專業(yè)系統(tǒng)向智慧化方向發(fā)展,提升乘客服務(wù)水平、降低運(yùn)營(yíng)成本,是行業(yè)需深度探索的方向。車站作為地鐵運(yùn)營(yíng)管理的基本單元和服務(wù)市民的直接窗口,智慧化賦能后將顯著提升車站運(yùn)管能力與乘客服務(wù)水平。
作為行業(yè)領(lǐng)跑者,海信給出了智慧車站建設(shè)樣板。通過實(shí)現(xiàn)安全防控主動(dòng)化、車站運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景化、乘客服務(wù)便捷化和業(yè)務(wù)管控一體化,為車站運(yùn)營(yíng)管理和乘客服務(wù)賦能,構(gòu)建“安全、高效、便捷、經(jīng)濟(jì)”的智慧車站,解決車站運(yùn)營(yíng)管理面臨的安全防控、控員提效、便捷服務(wù)、管控一體等難題。
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