今年廣西力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)市市通高速鐵路
2024-01-19 來(lái)源:金臺(tái)資訊
本文摘要:1月18日,2024年全區(qū)交通運(yùn)輸工作會(huì)議在南寧召開(kāi)。記者從會(huì)上獲悉,2024年,廣西將力爭(zhēng)完成綜合交通固定資產(chǎn)投資2000億元并實(shí)現(xiàn)市市通高速鐵路,新建成高速公路通車(chē)?yán)锍碳s900公里、力爭(zhēng)總里程突破1萬(wàn)公里。
1月18日,2024年全區(qū)交通運(yùn)輸工作會(huì)議在南寧召開(kāi)。記者從會(huì)上獲悉,2024年,廣西將力爭(zhēng)完成綜合交通固定資產(chǎn)投資2000億元并實(shí)現(xiàn)市市通高速鐵路,新建成高速公路通車(chē)?yán)锍碳s900公里、力爭(zhēng)總里程突破1萬(wàn)公里。
據(jù)悉,2023年,廣西新建成高速公路通車(chē)?yán)锍坛?00公里,總里程達(dá)到9067公里;新增高速鐵路里程329公里,總里程突破2200公里;高鐵運(yùn)營(yíng)里程全國(guó)前十,高速公路通車(chē)?yán)锍倘珖?guó)第四;新增二級(jí)及以上普通國(guó)省干線(xiàn)公路374公里;鐵路客貨運(yùn)輸量“雙雙破億”,北部灣港貨物和集裝箱吞吐量均居全國(guó)前十;跨境寄遞量增速全國(guó)第一,總量全國(guó)前十。廣西交通建設(shè)連續(xù)4年獲得國(guó)務(wù)院督查激勵(lì),是全國(guó)唯一獲得“四連冠”殊榮的省份。
西部陸海新通道廣西鐵海聯(lián)運(yùn)班列連“線(xiàn)”成“網(wǎng)”,輻射至18省70市144站點(diǎn),延伸至120個(gè)國(guó)家和地區(qū)的470多個(gè)港口,開(kāi)行班列突破9000列,同比增長(zhǎng)8.6%;農(nóng)村公路列養(yǎng)率100%。
記者了解,2024年在高質(zhì)量建設(shè)高速鐵路、高速公路的同時(shí),廣西將力爭(zhēng)完成公路、水路、鐵路客貨運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量,民航旅客、貨郵吞吐量,郵政業(yè)務(wù)總量同比均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。力爭(zhēng)西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)突破1萬(wàn)班列,北部灣港集裝箱吞吐量突破900萬(wàn)標(biāo)箱,港口大宗貨物綠色低碳集疏運(yùn)比例超60%,集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量同比增長(zhǎng)17%以上;力爭(zhēng)在增活力、防風(fēng)險(xiǎn)、穩(wěn)預(yù)期、保暢通、降成本、提質(zhì)效等方面取得更大進(jìn)展。
下一步,全區(qū)交通運(yùn)輸系統(tǒng)將聚焦向海圖強(qiáng)、開(kāi)放發(fā)展,傾力構(gòu)建“兩廣互通、通達(dá)港澳、連接?xùn)|盟”的綜合交通運(yùn)輸大通道;聚焦人享其行、物暢其流,加力構(gòu)建優(yōu)質(zhì)高效的運(yùn)輸服務(wù)體系;聚焦擴(kuò)大需求、穩(wěn)定增長(zhǎng),著力構(gòu)建現(xiàn)代化交通基礎(chǔ)設(shè)施體系。此外,還要齊力構(gòu)建現(xiàn)代化農(nóng)村公路交通運(yùn)輸體系,全力構(gòu)建現(xiàn)代化交通運(yùn)輸安全保障體系,大力推進(jìn)交通運(yùn)輸智慧綠色發(fā)展,合力構(gòu)建現(xiàn)代化交通運(yùn)輸治理體系,強(qiáng)力健全行業(yè)全面從嚴(yán)治黨體系。
關(guān)鍵詞:地方鐵路
相關(guān)文章
- 2023年國(guó)家鐵路發(fā)送貨物39.1億噸再創(chuàng)歷史新高2024-01-18
- 2023年國(guó)家鐵路發(fā)送旅客36.8億人創(chuàng)歷史最好水平2024-01-18
- 2024春運(yùn)預(yù)計(jì)鐵路將發(fā)送旅客4.8億人次2024-01-17
- 廣鐵織密粵湘瓊鐵路網(wǎng)2023年?duì)I業(yè)里程達(dá)11957公里2024-01-15
- 鐵路部門(mén)1月15日起優(yōu)化車(chē)票改簽規(guī)則2024-01-15