2023年，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記對(duì)鐵路工作的重要指示批示精神，堅(jiān)決落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，扎實(shí)開展主題教育，聚焦新時(shí)代新征程國(guó)家鐵路使命任務(wù)，以全面深化改革創(chuàng)新為動(dòng)力，以加快構(gòu)建“六個(gè)現(xiàn)代化體系”為載體，埋頭苦干、勇毅前行，奮力推動(dòng)鐵路高質(zhì)量發(fā)展取得顯著成效。鐵路安全持續(xù)穩(wěn)定、鐵路客運(yùn)創(chuàng)歷史最好水平、鐵路貨運(yùn)實(shí)現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)、鐵路建設(shè)成果豐碩、經(jīng)營(yíng)效益大幅提升、鐵路改革持續(xù)深化、科技自立自強(qiáng)取得新進(jìn)展，服務(wù)保障國(guó)家重大戰(zhàn)略成效顯著。

 

 

　　旅客運(yùn)輸。國(guó)家鐵路旅客發(fā)送量完成36.85億人，比上年增加20.75億人，增長(zhǎng)128.8%；國(guó)家鐵路旅客周轉(zhuǎn)量完成14717.12億人公里，比上年增加8145.36億人公里，增長(zhǎng)123.9%。

 

　　貨物運(yùn)輸。國(guó)家鐵路貨運(yùn)總發(fā)送量完成39.11億噸，比上年增加0.08億噸，增長(zhǎng)0.2%。其中，集裝箱發(fā)送量比上年增長(zhǎng)7.3%。國(guó)家鐵路貨運(yùn)總周轉(zhuǎn)量完成32638.50億噸公里，與上年基本持平。

 

　　總換算周轉(zhuǎn)量。國(guó)家鐵路總換算周轉(zhuǎn)量完成47355.62億噸公里，比上年增加8115.51億噸公里，增長(zhǎng)20.7%。

 

　　運(yùn)輸安全。全年未發(fā)生特別重大、重大鐵路交通事故，鐵路交通事故死亡人數(shù)比上年下降8.8%。

 

 

　　全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資完成7645億元，投產(chǎn)新線3637公里，其中高速鐵路2776公里。

 

　　路網(wǎng)規(guī)模。全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程15.9萬公里，其中高鐵4.5萬公里；全國(guó)鐵路路網(wǎng)密度165.0公里/萬平方公里，復(fù)線率60.3%，電化率75.2%。西部地區(qū)鐵路營(yíng)業(yè)里程6.4萬公里。

 

　　國(guó)家鐵路營(yíng)業(yè)里程13.3萬公里，復(fù)線率62.5%，電化率76.7%。

 

　　移動(dòng)裝備。全國(guó)鐵路機(jī)車擁有量為2.24萬臺(tái)，其中內(nèi)燃機(jī)車0.78萬臺(tái)，占34.7%；電力機(jī)車1.46萬臺(tái)，占65.3%。全國(guó)鐵路客車擁有量為7.84萬輛，其中動(dòng)車組4427標(biāo)準(zhǔn)組、35416輛。全國(guó)鐵路貨車擁有量為100.5萬輛。

 

　　國(guó)家鐵路機(jī)車擁有量為2.14萬臺(tái)，其中內(nèi)燃機(jī)車0.73萬臺(tái)，占34.0%；電力機(jī)車1.41萬臺(tái)，占66.0%。國(guó)家鐵路客車擁有量為7.58萬輛，其中動(dòng)車組4219標(biāo)準(zhǔn)組、33750輛。國(guó)家鐵路貨車擁有量為92.0萬輛。

 

 

　　重要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定。主持和參與制定的《軌道交通—機(jī)車車輛變流設(shè)備—機(jī)車、動(dòng)車組輔助變流器》《軌道交通—通信、信號(hào)和處理系統(tǒng)—傳輸系統(tǒng)中的安全相關(guān)通信》《軌道交通—受流系統(tǒng)—受電弓與接觸網(wǎng)動(dòng)態(tài)相互作用測(cè)量的要求和驗(yàn)證》等7項(xiàng)鐵道國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，以及《機(jī)車車輛車軸—動(dòng)車組》《鐵路大型施工機(jī)械—箱梁運(yùn)梁車》《電氣化鐵路供電安全檢測(cè)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)要求》《鐵路危險(xiǎn)貨物裝卸技術(shù)要求》《鐵路信號(hào)顯示規(guī)范》等38項(xiàng)鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)已發(fā)布。

 

　　國(guó)鐵集團(tuán)組織制定并發(fā)布了《復(fù)興號(hào)CR400電動(dòng)車組總體技術(shù)條件》《高速鐵路列車自動(dòng)駕駛（ATO）系統(tǒng)總體技術(shù)規(guī)范》《鐵路建設(shè)管理—數(shù)字化管理—電子施工日志管理信息系統(tǒng)技術(shù)要求》《高速鐵路自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測(cè)系統(tǒng)試驗(yàn)方法》《編組站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)技術(shù)條件》《高鐵快運(yùn)快件包裝及裝載技術(shù)規(guī)范》等122項(xiàng)國(guó)鐵集團(tuán)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

 

　　獲獎(jiǎng)成果。國(guó)鐵集團(tuán)“復(fù)興號(hào)高速列車研發(fā)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”獲國(guó)家工程師獎(jiǎng)團(tuán)隊(duì)獎(jiǎng)，團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人作為唯一團(tuán)隊(duì)代表在國(guó)家工程師獎(jiǎng)表彰大會(huì)上發(fā)言，國(guó)鐵集團(tuán)所屬企業(yè)2人獲國(guó)家工程師獎(jiǎng)個(gè)人獎(jiǎng)。國(guó)鐵集團(tuán)與鐵科院集團(tuán)公司等單位共有的“一種基于液體分散的機(jī)制砂生產(chǎn)質(zhì)量信息化監(jiān)控系統(tǒng)”實(shí)用新型專利獲第二十四屆中國(guó)專利獎(jiǎng)優(yōu)秀獎(jiǎng)，所屬企業(yè)鐵科院集團(tuán)公司“弓網(wǎng)關(guān)系試驗(yàn)臺(tái)”發(fā)明專利獲優(yōu)秀獎(jiǎng)。

 

　　鐵路行業(yè)其他單位“盾構(gòu)創(chuàng)新研發(fā)團(tuán)隊(duì)”“高速鐵路大跨度橋梁創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”獲國(guó)家工程師獎(jiǎng)團(tuán)隊(duì)獎(jiǎng)，2人獲國(guó)家工程師獎(jiǎng)個(gè)人獎(jiǎng)。“變頻裝置及其功率擴(kuò)展方法”發(fā)明專利獲第二十四屆中國(guó)專利獎(jiǎng)金獎(jiǎng)，“一種軌道電路電纜故障在線檢測(cè)方法和裝置”等3項(xiàng)專利獲銀獎(jiǎng)，“含架梁支撐的多油缸支腿組合式低位運(yùn)梁車”等19項(xiàng)專利獲優(yōu)秀獎(jiǎng)。

 

 

　　綜合能耗。單位運(yùn)輸工作量綜合能耗3.78噸標(biāo)準(zhǔn)煤/百萬換算噸公里，比上年減少0.16噸標(biāo)準(zhǔn)煤/百萬換算噸公里，下降4.1%。單位運(yùn)輸工作量主營(yíng)綜合能耗3.76噸標(biāo)準(zhǔn)煤/百萬換算噸公里，比上年減少0.14噸標(biāo)準(zhǔn)煤/百萬換算噸公里，下降3.6%。

 

　　主要污染物排放量。國(guó)家鐵路化學(xué)需氧量排放量1456噸，比上年增長(zhǎng)2.0%。二氧化硫排放量620噸，比上年降低52.8%。

 

　　沿線綠化。國(guó)家鐵路綠化里程6.18萬公里，同比持平。

 

　　注：1.客貨運(yùn)量為精密數(shù)，其余數(shù)據(jù)均為速報(bào)數(shù)。

 

　　2.統(tǒng)計(jì)范圍不含港澳臺(tái)。