“不少游客乘坐中老鐵路火車跨境旅游，老撾由‘陸鎖國’變?yōu)?lsquo;陸聯(lián)國’；雅萬高鐵讓印尼人民進(jìn)入‘高鐵時代’。”3月3日下午，全國政協(xié)十四屆二次會議舉行新聞發(fā)布會，大會新聞發(fā)言人劉結(jié)一回答外國記者提問時，為鐵路服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”的標(biāo)志性成果點(diǎn)贊。

 

　　2023年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。劉結(jié)一表示，作為構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的重要實(shí)踐平臺，高質(zhì)量共建“一帶一路”為共建國家實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展、增進(jìn)人民福祉提供巨大機(jī)遇，取得顯著成效。

 

　　共建“一帶一路”，關(guān)鍵是互聯(lián)互通。中國國家鐵路集團(tuán)有限公司牢記“國之大者”，不斷深化共建基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”、共商規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)“軟聯(lián)通”、共享發(fā)展成果“心聯(lián)通”，中老鐵路國際黃金大通道效應(yīng)日益凸顯，成為中老人民的發(fā)展路、幸福路、友誼路；雅萬高鐵可線上購票、自主選座，與多種交通方式緊密銜接，深受當(dāng)?shù)孛癖娗嗖A；匈塞鐵路貝諾段日均發(fā)送旅客超過7000人次，大大便利了沿線民眾出行。2020年10月，拉合爾軌道交通橙線開通運(yùn)營，開啟了巴基斯坦的地鐵時代。正如巴基斯坦聯(lián)合通訊社記者在提問時所說，“中巴經(jīng)濟(jì)走廊是共建‘一帶一路’重要先行先試項(xiàng)目，改變了巴基斯坦經(jīng)濟(jì)社會面貌”。

 

　　據(jù)了解，全國政協(xié)還圍繞“高水平共建西部陸海新通道”舉辦雙周協(xié)商座談會，為高質(zhì)量共建“一帶一路”、深入推動構(gòu)建人類命運(yùn)共同體建言獻(xiàn)策。數(shù)據(jù)顯示，2023年，西部陸海新通道班列累計發(fā)送貨物86萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長14%；輻射范圍增至我國18個省區(qū)市70個城市144個鐵路站點(diǎn)，貨物流向通達(dá)全球120個國家和地區(qū)的473個港口，成為連接我國西部地區(qū)和東盟國家的重要紐帶。

 

　　中國式現(xiàn)代化是走和平發(fā)展道路的現(xiàn)代化。下一步，國鐵集團(tuán)將繼續(xù)扎實(shí)做好境外鐵路項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營工作，推動中國鐵路標(biāo)準(zhǔn)國際化，加快中國鐵路“走出去”步伐，為推動服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”、促進(jìn)高水平對外開放作出新的貢獻(xiàn)。