3月10日，位于深圳龍崗區(qū)的全國最大單體物流樞紐項目，“深圳國際綜合物流樞紐中心”正在進行土石方工程與樁基礎工程施工。該項目改變了單一宗地整體出讓的傳統(tǒng)方式，采取“鐵路用地+物流用地”的混合出讓模式，地表用于鐵路軌道運輸，地上空間用于物流樞紐等功能，實現(xiàn)地表、地上空間立體化利用，是節(jié)約集約利用土地的創(chuàng)新探索，成為全球首例在傳統(tǒng)鐵路貨站上蓋的智慧物流園。

 

　　項目將建設85萬平方米的鐵路上蓋多功能倉儲設施，涵蓋高標倉、集運分撥、城市配送、跨境電商、冷庫、智慧倉等多種業(yè)態(tài)，并依托國際、國內(nèi)鐵路班列，實現(xiàn)“鐵路+城市物流”的功能融合，將打造為全國乃至亞洲單體規(guī)模最大的“公、鐵、海”多式聯(lián)運中心和國家級綜合物流樞紐。項目預計2026年前建成，將為深圳市加快建設全球物流中心，推動對外貿(mào)易發(fā)展提供重要保障。

 

　　深圳市深國鐵路物流發(fā)展有限公司董事長劉業(yè)全：相較于傳統(tǒng)的物流園區(qū)和鐵路貨場，咱們的樞紐利用傳統(tǒng)鐵路貨場的空間向上拓展，實現(xiàn)鐵路用地的復合開發(fā)，對鐵路設施和產(chǎn)業(yè)設施進行整體經(jīng)營，應用現(xiàn)代的智慧物流技術(shù)，打造全國智慧物流的樞紐標桿。