近日，隨著一聲風(fēng)笛長鳴，2700余噸聚氯乙烯搭載22067次貨物列車緩緩駛出錦界站，后續(xù)通過多式聯(lián)運(yùn)方式發(fā)往國外。這是今年中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司與陜西北元化工集團(tuán)股份有限公司簽訂年運(yùn)輸物流總包合作協(xié)議后發(fā)出的第5批貨物，助力更多“中國制造”走向世界。

 

　　物流是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的“筋絡(luò)”，降低全社會(huì)物流成本是提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率的重要舉措。今年以來，西安局集團(tuán)公司持續(xù)深化鐵路運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，大力發(fā)展鐵水聯(lián)運(yùn)、集裝箱多式聯(lián)運(yùn)，豐富鐵路貨運(yùn)產(chǎn)品供給，提高鐵路運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)，在有效降低全社會(huì)物流成本中彰顯擔(dān)當(dāng)作為。

 

　　陜西北元集團(tuán)是陜西當(dāng)?shù)卮笮突て髽I(yè)，主要生產(chǎn)聚氯乙烯、離子膜燒堿、水泥、電石等高附加值化工產(chǎn)品，在供應(yīng)國內(nèi)市場的同時(shí)，產(chǎn)品還遠(yuǎn)銷亞洲、非洲、南美洲、歐洲的多個(gè)國家和地區(qū)。

 

　　據(jù)悉，此次運(yùn)輸?shù)木勐纫蚁┴浳锍隹谥猎侥?，其中西安局集團(tuán)公司負(fù)責(zé)運(yùn)輸里程2730公里。該局集團(tuán)公司堅(jiān)持“一企一案”，與企業(yè)密切溝通聯(lián)系，根據(jù)市場需求不斷優(yōu)化運(yùn)輸組織，采取汽車裝運(yùn)貨物至車站、經(jīng)鐵路集裝箱運(yùn)輸和汽運(yùn)短駁方式運(yùn)至港口、再由水路運(yùn)輸至廣州的多式聯(lián)運(yùn)方式，其中汽運(yùn)短駁32公里、水運(yùn)245公里、鐵路運(yùn)輸2453公里，通過大幅提高鐵路運(yùn)輸占比，幫助企業(yè)有效降低物流成本。

 

　　“今年與鐵路部門簽訂了多式聯(lián)運(yùn)物流總包協(xié)議，不僅為我們節(jié)省了120余萬元的物流運(yùn)輸成本，而且運(yùn)輸時(shí)效性更強(qiáng)，公鐵、鐵海聯(lián)運(yùn)銜接更順暢，進(jìn)一步提升了我們的產(chǎn)品在國際市場上的競爭力。”陜西北元集團(tuán)物流部副部長焦永平說。

 

　　實(shí)施多式聯(lián)運(yùn)物流總包新模式以來，西安局集團(tuán)公司堅(jiān)持科技賦能，充分利用鐵路95306平臺提升鐵路貨運(yùn)市場競爭力，直接面向終端客戶，不僅減少了運(yùn)輸中間環(huán)節(jié)、實(shí)現(xiàn)降本增效，而且有力支撐了企業(yè)生產(chǎn)、銷售以及供應(yīng)鏈管理，為有效降低全社會(huì)物流成本貢獻(xiàn)了鐵路力量。