3月15日從鐵四院獲悉，由該院主編的《市域（郊）鐵路巖土工程勘察標(biāo)準(zhǔn)》（以下簡稱《標(biāo)準(zhǔn)》）由中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會批準(zhǔn)正式發(fā)布。該《標(biāo)準(zhǔn)》是全國首部規(guī)范化、高質(zhì)化、綠色化的市域（郊）鐵路勘察標(biāo)準(zhǔn)。

 

　　“市域（郊）鐵路”概念由鐵四院首創(chuàng)，是連接都市圈中心城市城區(qū)和周邊城鎮(zhèn)組團，為通勤客流提供大運量、公交化運輸服務(wù)的軌道交通系統(tǒng)，是城市綜合交通體系的重要組成部分，其速度接近城際鐵路，服務(wù)方式接近城市軌道交通。

 

　　一直以來，由于缺乏標(biāo)準(zhǔn)，市域（郊）鐵路參照鐵路行業(yè)和城市軌道交通領(lǐng)域相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)開展勘察工作，存在依據(jù)不充分、針對性不夠強、標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等問題。

 

　　2021年2月，鐵四院成功申報立項《標(biāo)準(zhǔn)》編制課題。三年來，編制組廣泛征集意見建議，開展了大量的調(diào)研、編寫、討論、完善等工作，先后召開內(nèi)部研討會、工作推進會20余場次。依托溫州、上海、臺州、寧波、杭州、南京等多個都市圈市域（郊）軌道交通網(wǎng)規(guī)劃及工程勘察設(shè)計工作，鐵四院積累了豐富的工程實踐經(jīng)驗。

 

　　據(jù)鐵四院副總工程師孫紅林介紹，《標(biāo)準(zhǔn)》的發(fā)布填補了我國市域（郊）鐵路工程勘察標(biāo)準(zhǔn)的空白，形成了市域（郊）鐵路巖土工程勘察技術(shù)體系，可有效提高市域（郊）鐵路勘察工作質(zhì)量和效率，更好滿足市域（郊）鐵路工程建設(shè)對于實用性、可操作性需要。