一季度四川在建鐵路項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資完成117億元

 

　　4月7日，記者從中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司獲悉，今年1月至3月，中國鐵路成都局集團(tuán)管內(nèi)四川在建鐵路項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資完成117億元，渝昆高鐵、成渝中線高鐵等重點(diǎn)工程項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展順利。

 

　　中國鐵路成都局集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年，渝昆高鐵渝宜段、川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段和巴南高鐵有望建成通車，綿遂內(nèi)鐵路等新項(xiàng)目前期工作正有序推進(jìn)，為項(xiàng)目早日開工創(chuàng)造了條件。

 

　　成達(dá)萬高鐵建設(shè)捷報(bào)頻傳。3月底，在成達(dá)萬高鐵5標(biāo)，全線首個(gè)跨高速公路大橋——跨遂內(nèi)高速公路特大橋連續(xù)梁0號(hào)塊澆筑成功，為后續(xù)施工創(chuàng)造了條件。在南充市嘉陵區(qū)大通鎮(zhèn)施工現(xiàn)場(chǎng)，全線首座轉(zhuǎn)體橋球鉸成功安裝。中鐵十二局工區(qū)經(jīng)理熊小鋒介紹，為減少對(duì)達(dá)成鐵路的影響，大通鎮(zhèn)跨達(dá)成鐵路特大橋采用轉(zhuǎn)體梁的方式進(jìn)行跨越，經(jīng)過施工人員30天的不懈努力，實(shí)現(xiàn)成功安裝。

 

　　在川西高原，西寧至成都鐵路建設(shè)同樣加快推進(jìn)，重難點(diǎn)工程瑪莫柯二號(hào)隧道建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)一片火熱。據(jù)介紹，瑪莫柯二號(hào)隧道受活動(dòng)斷裂帶、軟弱圍巖等不良地質(zhì)影響，工程采用大型機(jī)械化配套組織施工，以三臂鑿巖臺(tái)車為核心，全面提升施工效率。