近日，備受關(guān)注的太子城至錫林浩特鐵路（河北段）全線開(kāi)工建設(shè)。

 

　　這條國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的重要線路，南起崇禮鐵路太子城站，北至錫多線錫林浩特站，途經(jīng)河北張家口市和內(nèi)蒙古錫林郭勒盟，正線全長(zhǎng)393公里，其中新建線路152.47公里，既有線電氣化改造240.8公里，計(jì)劃于2026年12月30日具備開(kāi)通條件。

 

　　“國(guó)鐵集團(tuán)充分發(fā)揮鐵路投資帶動(dòng)作用，以聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈為重點(diǎn)，高質(zhì)量推進(jìn)鐵路工程建設(shè)，進(jìn)一步提升現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)的規(guī)模和質(zhì)量，增強(qiáng)通達(dá)性和覆蓋面。”中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司（下稱“國(guó)鐵集團(tuán)”）發(fā)改部負(fù)責(zé)人對(duì)《華夏時(shí)報(bào)》記者表示。

 

　　除了鐵路，其他基建也在加速中。截至3月末，上海市重大工程累計(jì)完成投資529.6億元，完成全年計(jì)劃的23%，同比增長(zhǎng)21.2%；川渝兩省市300個(gè)共建重大項(xiàng)目完成年度投資1108.7億元，年度投資完成率25.4%。

 

　　從整個(gè)投資來(lái)看，一季度，全國(guó)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）100042億元，同比增長(zhǎng)4.5%，比上年全年加快1.5個(gè)百分點(diǎn)；扣除房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資，全國(guó)固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)9.3%。“這些建設(shè)為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了有力支撐。”東方金誠(chéng)首席宏觀分析師王青對(duì)《華夏時(shí)報(bào)》記者表示。

 

　　鐵路建設(shè)領(lǐng)跑基建

 

　　鐵路建設(shè)，在這個(gè)春天踩下“加速鍵”。

 

　　《華夏時(shí)報(bào)》記者從國(guó)鐵集團(tuán)獲悉，一季度，鐵路建設(shè)優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)，全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資1248億元，同比增長(zhǎng)9.9%，實(shí)現(xiàn)全年良好開(kāi)局。

 

　　而將目光移向細(xì)處，在華東，世界級(jí)跨海大橋——甬舟鐵路西堠門(mén)公鐵兩用大橋正在進(jìn)行深海主墩施工；在華南，“軌道上的粵港澳大灣區(qū)”進(jìn)一步加密成型；在華北，太子城至錫林浩特鐵路、雄商高鐵河北段加速推進(jìn)；在西部，渝昆高鐵、成渝中線高鐵等重點(diǎn)工程項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展順利。

 

　　今年1月至3月，僅是成都局集團(tuán)公司管內(nèi)四川在建鐵路項(xiàng)目，就完成固定資產(chǎn)投資完成117億元。

 

　　上述國(guó)鐵集團(tuán)發(fā)改部負(fù)責(zé)人對(duì)《華夏時(shí)報(bào)》記者介紹，今年以來(lái)，國(guó)鐵集團(tuán)以“十四五”規(guī)劃綱要102項(xiàng)重大工程鐵路項(xiàng)目為重點(diǎn)，科學(xué)統(tǒng)籌建設(shè)資源，合理優(yōu)化施工組織，全面加強(qiáng)安全、質(zhì)量、投資和環(huán)保等控制，科學(xué)有序推進(jìn)鐵路重點(diǎn)工程建設(shè)，取得積極進(jìn)展。滬渝蓉沿江高鐵合肥至武漢段、漳州至汕頭高鐵、平?jīng)鲋翍c陽(yáng)鐵路、文山至蒙自鐵路等一批新線開(kāi)工建設(shè)；池州至黃山高鐵正在同步開(kāi)展運(yùn)行試驗(yàn)和開(kāi)通運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備工作；蘭張高鐵蘭州至武威段已啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試，進(jìn)入動(dòng)態(tài)驗(yàn)收階段；一大批重點(diǎn)項(xiàng)目橋梁、隧道等控制性工程建設(shè)取得階段性進(jìn)展，上海至蘇州至湖州鐵路、龍龍高鐵梅州至龍川段、渝昆高鐵重慶至宜賓段開(kāi)始全線鋪軌，杭州至衢州鐵路全線隧道貫通，廣州至湛江高鐵湛江灣海底隧道貫通，寧波至舟山鐵路富翅門(mén)公鐵兩用大橋開(kāi)工建設(shè)。

 

　　“下一步，國(guó)鐵集團(tuán)將認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央關(guān)于構(gòu)建現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系的決策部署，主動(dòng)服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略和區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，加大出疆入藏、沿邊鐵路等國(guó)家戰(zhàn)略通道項(xiàng)目實(shí)施力度，積極推進(jìn)沿江沿海高鐵、西部陸海新通道等重點(diǎn)項(xiàng)目和物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，積極促進(jìn)區(qū)域互聯(lián)互通，充分發(fā)揮鐵路建設(shè)投資的拉動(dòng)作用，為鞏固和增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)回升向好態(tài)勢(shì)作出積極貢獻(xiàn)。”該負(fù)責(zé)人表示。

 

　　基建投資仍有加速空間

 

　　鐵路之外，固定資產(chǎn)投資也在加速回暖。

 

　　統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，一季度全國(guó)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）100042億元，同比增長(zhǎng)4.5%，比上年全年加快1.5個(gè)百分點(diǎn)。分領(lǐng)域看，基礎(chǔ)設(shè)施投資增長(zhǎng)6.5%，增速加快0.2個(gè)百分點(diǎn)，鐵路運(yùn)輸業(yè)投資同比增長(zhǎng)17.6%。從環(huán)比看，3月份固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）增長(zhǎng)0.14%。其中，2024年1—3月份，民間固定資產(chǎn)投資51597億元，同比增長(zhǎng)0.5%。

 

　　“1—3月固定資產(chǎn)投資累計(jì)同比增速為4.5%，較1—2月加快0.3個(gè)百分點(diǎn)，超出市場(chǎng)普遍預(yù)期，也明顯高于2023年全年3.0%的增長(zhǎng)水平。”王青對(duì)本報(bào)記者表示。

 

　　在他看來(lái)，年初穩(wěn)增長(zhǎng)政策發(fā)力，加上近期PSL（抵押補(bǔ)充貸款）新增5000億元，以及去年底加發(fā)的1萬(wàn)億國(guó)債資金落地，使得3月基建投資持續(xù)提速，為基建投資保持較快增長(zhǎng)提供了充足的資金。

 

　　Wind數(shù)據(jù)也顯示，一季度新增專項(xiàng)債累計(jì)發(fā)行5773.6億元，意味著年內(nèi)待發(fā)行的新增專項(xiàng)債與超長(zhǎng)期特別國(guó)債額度尚有約4.3萬(wàn)億元，年內(nèi)政府投資可用資金較為充足。

 

　　而中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)也顯示，2024年3月銷(xiāo)售各類(lèi)挖掘機(jī)24980臺(tái)，其中國(guó)內(nèi)15188臺(tái)，同比增長(zhǎng)9.27%。

 

　　不過(guò)，在充足的資金下，基建投資仍有加速空間。

 

　　值得注意的是，一季度，新投資、新基建仍保持高位增長(zhǎng)。此外，針對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)薄弱領(lǐng)域補(bǔ)短板的項(xiàng)目建設(shè)仍將保持力度，比如1.5萬(wàn)個(gè)與提升防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)能力相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，按照相關(guān)部門(mén)預(yù)測(cè)，這些領(lǐng)域的建設(shè)將顯著提升防范應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害的能力。

 

　　下一步，在年內(nèi)形成更多實(shí)物工作量，成為各地積極擴(kuò)大有效投資的重點(diǎn)。

 

　　當(dāng)前，新一輪大規(guī)模設(shè)備更新為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展帶來(lái)新機(jī)遇，比如，加快建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域設(shè)備更新、支持交通運(yùn)輸設(shè)備和老舊農(nóng)業(yè)機(jī)械更新等。在財(cái)信研究院副院長(zhǎng)伍超明看來(lái)，當(dāng)前支持有效投資的政策已經(jīng)應(yīng)出盡出，未來(lái)應(yīng)在加快進(jìn)度以及提高資金使用質(zhì)效方面下功夫。