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膠東半島“高鐵環(huán)”實(shí)現(xiàn)閉環(huán)

2024-07-16 來源:大眾日報
本文摘要:記者從中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司獲悉,7月13日8時,55101次檢測列車從昌邑站開出,標(biāo)志著濰坊至煙臺高速鐵路(以下簡稱“濰煙高鐵”)聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式啟動,通車運(yùn)營進(jìn)入倒計(jì)時。
 
  記者從中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司獲悉,7月13日8時,55101次檢測列車從昌邑站開出,標(biāo)志著濰坊至煙臺高速鐵路(以下簡稱“濰煙高鐵”)聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式啟動,通車運(yùn)營進(jìn)入倒計(jì)時。
 
  濰煙高鐵線路由昌邑站引出,途經(jīng)濰坊昌邑市,青島平度市,煙臺萊州市、招遠(yuǎn)市、龍口市、煙臺蓬萊區(qū)、煙臺開發(fā)區(qū)、福山區(qū)、芝罘區(qū),接入芝罘站。濰煙高鐵正線全長237.3公里,設(shè)計(jì)時速350公里。全線共設(shè)昌邑、灰埠、萊州、招遠(yuǎn)、龍口市、蓬萊、煙臺西、福山、芝罘9座車站,其中灰埠、萊州、招遠(yuǎn)、煙臺西、福山為新建車站。線路于2020年12月開工建設(shè),2024年7月初完成靜態(tài)驗(yàn)收。
 
  隨著濰煙高鐵建成,膠東半島“高鐵環(huán)”實(shí)現(xiàn)閉環(huán):濰煙高鐵與已建成的青榮城際、濰榮高鐵(濰萊高鐵與萊榮高鐵合并線路)互相串聯(lián),形成輻射濰坊、煙臺、威海、青島等半島城市在內(nèi)的沿海“高鐵環(huán)”。膠東半島“成環(huán)”后,國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海通道更加完整,同時,對于補(bǔ)強(qiáng)膠東半島地區(qū)路網(wǎng)短板,便利沿線人民群眾出行,促進(jìn)膠東經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展,具有重要意義。
 

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膠東半島“高鐵環(huán)”實(shí)現(xiàn)閉環(huán)

大眾日報

 
  記者從中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司獲悉,7月13日8時,55101次檢測列車從昌邑站開出,標(biāo)志著濰坊至煙臺高速鐵路(以下簡稱“濰煙高鐵”)聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式啟動,通車運(yùn)營進(jìn)入倒計(jì)時。
 
  濰煙高鐵線路由昌邑站引出,途經(jīng)濰坊昌邑市,青島平度市,煙臺萊州市、招遠(yuǎn)市、龍口市、煙臺蓬萊區(qū)、煙臺開發(fā)區(qū)、福山區(qū)、芝罘區(qū),接入芝罘站。濰煙高鐵正線全長237.3公里,設(shè)計(jì)時速350公里。全線共設(shè)昌邑、灰埠、萊州、招遠(yuǎn)、龍口市、蓬萊、煙臺西、福山、芝罘9座車站,其中灰埠、萊州、招遠(yuǎn)、煙臺西、福山為新建車站。線路于2020年12月開工建設(shè),2024年7月初完成靜態(tài)驗(yàn)收。
 
  隨著濰煙高鐵建成,膠東半島“高鐵環(huán)”實(shí)現(xiàn)閉環(huán):濰煙高鐵與已建成的青榮城際、濰榮高鐵(濰萊高鐵與萊榮高鐵合并線路)互相串聯(lián),形成輻射濰坊、煙臺、威海、青島等半島城市在內(nèi)的沿海“高鐵環(huán)”。膠東半島“成環(huán)”后,國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海通道更加完整,同時,對于補(bǔ)強(qiáng)膠東半島地區(qū)路網(wǎng)短板,便利沿線人民群眾出行,促進(jìn)膠東經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展,具有重要意義。