湖北襄荊鐵路周家沖隧道貫通
2024-08-07 來源:極目新聞
本文摘要: 8月6日,隨著一聲炮響,經(jīng)歷533天的連續(xù)奮戰(zhàn),中鐵大橋局承建的襄荊鐵路周家沖隧道貫通,標志著全線又一個重點控制性工程取得階段性勝...
8月6日,隨著一聲炮響,經(jīng)歷533天的連續(xù)奮戰(zhàn),中鐵大橋局承建的襄荊鐵路周家沖隧道貫通,標志著全線又一個重點控制性工程取得階段性勝利,為打通架梁作業(yè)通道奠定了堅實基礎(chǔ)。
周家沖隧道位于湖北省襄陽市,為單洞雙線隧道,隧道全長2252米,最大埋深約60米,為本標段最長隧道,也是運梁必經(jīng)通道,是全線控制性工程之一。隧址區(qū)地質(zhì)條件復雜,隧道Ⅳ、Ⅴ圍巖占比高達89%,隧道不僅埋深較淺,還存在著7處斷層破碎帶、全隧巖溶強烈發(fā)育等不良地質(zhì),施工難度大、不可控因素多,施工風險高。
隧道現(xiàn)場技術(shù)負責人王智成說:“項目部根據(jù)隧道施工特點難點,編制專項施工方案,不僅充分運用控制爆破、機械開挖、高精度超前地質(zhì)預報及監(jiān)控量測等方法,還設(shè)置了人員定位、視頻監(jiān)控、全斷面3D掃描儀、應急報警等智能系統(tǒng),大幅提升了隧道機械化、信息化、智能化水平。”為克服洞內(nèi)高溫環(huán)境,項目部采取合理安排作業(yè)工序時間、用冰塊使洞內(nèi)降溫、做好后勤保障等措施,保證了高溫天氣施工安全高效。
襄荊鐵路北起湖北省襄陽市,向南經(jīng)宜城市到荊門市,是中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“呼南通道”的組成部分,全長116.73千米,設(shè)計時速350公里,建成后將進一步完善湖北中部綜合交通體系、助力江漢平原經(jīng)濟發(fā)展。
關(guān)鍵詞:干線鐵路
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