8月16日凌晨3時30分，隨著成渝鐵路靈仙廟站正點開通，標(biāo)志著成渝鐵路集中修作業(yè)正式落下帷幕。

 

　　

 

　　成渝鐵路西起成都，東抵重慶，是新中國修建的第一條鐵路。建成通車以來，作為連接川西與川東的交通大動脈，成渝鐵路為整個西南地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展立下了汗馬功勞。而如今隨著成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)加速推進、西部陸海新通道內(nèi)外聯(lián)動，72歲的成渝鐵路依然忙碌。

 

　　為保障成渝大動脈安全暢通，自6月21日起，中國鐵路成都局集團有限公司成都電務(wù)段組織180名施工人員，利用717個“天窗”，對線路上的道岔、軌道電路、信號機等設(shè)備進行全面整修。

 

　　今年夏季暴雨天氣頻發(fā)，而集中修施工正值汛期，加之天氣炎熱，無形中給施工增添一層壓力。“高溫、防洪、夜間作業(yè)……施工人員面臨著多重考驗，今年的集中修施工不可謂不難。”成都電務(wù)段資陽信號車間黨支部書記劉睿說道。

 

　　為確保集中修順利進行，成都電務(wù)段主動籌謀、周密組織，提前做好設(shè)備排查、人員培訓(xùn)、方案編制等工作，并與車務(wù)、工務(wù)、供電等作戰(zhàn)單位協(xié)調(diào)聯(lián)動，嚴(yán)把施工質(zhì)量、施工安全、人身安全等關(guān)鍵項點，全面提升施工現(xiàn)場安全管控能力，確保集中修安全有序開展。同時為施工人員發(fā)放防暑降溫物資，保障施工人員健康。

 

　　本次集中修歷經(jīng)57天，共計完成道岔工電聯(lián)合整治100組、配合工務(wù)成段換枕5822根、配合工務(wù)道岔大機搗固100組、配合工務(wù)線路大機搗固96.46公里、匹配抑制器更換90臺、立交通道建設(shè)電纜遷改19處等任務(wù)。

 

　　本次成渝鐵路集中修的圓滿完成，有效提高了成渝鐵路信號設(shè)備質(zhì)量，為服務(wù)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈、西部陸海新通道發(fā)展提供了堅實的保障。