包銀高鐵惠銀段運行試驗啟動

 

　　8月16日12時11分，DJ1802次試驗動車組從銀川站開出，一路駛向惠農(nóng)南站，進行運行圖參數(shù)測試。自此，新建包頭至銀川高速鐵路惠農(nóng)至銀川段正式轉(zhuǎn)入運行試驗階段，全線開通運營進入倒計時。

 

　　包銀高鐵起自包頭站，經(jīng)內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭、巴彥淖爾、鄂爾多斯、烏海，寧夏回族自治區(qū)石嘴山、銀川，接入銀川站，正線全長519公里，設計時速250公里；其中包頭至惠農(nóng)段正線全長420公里，正在有序建設。此次進行運行試驗的是惠農(nóng)至銀川段，正線全長約99公里，線路自石嘴山市惠農(nóng)南站引出，途經(jīng)石嘴山市大武口區(qū)、平羅縣，自沙湖景區(qū)西側(cè)約2.6公里處通過最終到達銀川市，接入銀川站。全線共設惠農(nóng)南、石嘴山、沙湖、銀川4座車站，其中銀川站為既有車站，其他為新建車站。該區(qū)段于2019年10月開工建設，自今年7月15日進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段以來，中國鐵路蘭州局集團有限公司先后組織開行檢測列車、綜合檢測列車、動車組、重聯(lián)動車組等各類試驗列車，以不同速度等級完成了檢測試驗以及全線拉通試驗。各項檢測試驗數(shù)據(jù)表明，這條線路符合設計標準要求，特別是軌道TQI上行線值為1.99，下行線值為1.98，在國內(nèi)有砟高鐵軌道TQI指標中名列前茅。

 

　　此次運行試驗啟動前，蘭州局集團公司包銀高鐵惠銀段運行試驗現(xiàn)場指揮部以學習貫徹黨的二十屆三中全會精神為動力，提前制訂臨時行車組織辦法和應急處置預案，組織行車關鍵崗位人員開展針對性培訓，全力抓好運行試驗各項重點工作落實，為全線按期高質(zhì)量開通奠定了堅實基礎。

 

　　包銀高鐵惠銀段開通運營后，將與銀西高鐵、銀蘭高鐵實現(xiàn)大連通，石嘴山市自此接入全國高鐵網(wǎng)。包銀高鐵全線建成后，寧夏通往全國各地的高速通道將全部打開，進一步滿足旅客快速出行需求，為呼包鄂經(jīng)濟區(qū)、寧夏沿黃經(jīng)濟區(qū)、蘭白經(jīng)濟區(qū)聯(lián)動發(fā)展創(chuàng)造更加便利的條件，為鄉(xiāng)村振興注入澎湃動能。