8月24日，伴隨著清脆的鳴笛聲，一列滿載500米長鋼軌的運輸列車緩緩駛入崇憑鐵路寧明東鋪軌基地，崇憑鐵路首批長鋼軌進場，為后續(xù)全線鋪軌施工做好準備。

 

 

　　本次運送的500米長鋼軌共計52根，合計長13公里。為確保首列長鋼軌列車安全順利進場，南崇公司與中鐵四局崇憑鐵路CPZQ2標項目部及鋪軌分部組成“交投先鋒+攻堅突破”團隊，強化項目運輸人員標準化作業(yè)培訓，嚴格落實行車安全規(guī)章制度，對長鋼軌運輸及卸車方案進行安全交底，在這之前已多次組織卸軌人員，對起吊落軌進行模擬演練，對機車過岔、現(xiàn)場對位確認以及聯(lián)絡線線路養(yǎng)護，確保長鋼軌運輸、裝卸安全進場。

 

　　“今天凌晨，我們52根長鋼軌全部進場并在一天內完成卸車作業(yè)，崇憑鐵路項目施工進入長鋼軌存儲階段。”中鐵四局CPZQ2標鋪軌分部總工程師吳世俊說。

 

　　據(jù)介紹，崇憑鐵路全線鋪軌165.75公里，其中正線鋪軌159.51公里，站線鋪軌6.24公里；鋪道岔28組，鋪設伸縮調節(jié)器4組，鋪設道砟62.82萬立方米。

 

　　“崇憑鐵路開工建設以來，各項施工進展順利。隨著長鋼軌的順利進場，項目將進入鋪軌階段，為2025年底開通運營目標打下堅實基礎。”廣西交投南崇鐵路公司工程管理部標段專管工程師謝波說。