廣西這條鐵路有新進展
2024-08-26 來源:玉林晚報
本文摘要: 8月24日,伴隨著清脆的鳴笛聲,一列滿載500米長鋼軌的運輸列車緩緩駛?cè)氤鐟{鐵路寧明東鋪軌基地,崇憑鐵路首批長鋼軌進場,為后續(xù)全線鋪...
8月24日,伴隨著清脆的鳴笛聲,一列滿載500米長鋼軌的運輸列車緩緩駛?cè)氤鐟{鐵路寧明東鋪軌基地,崇憑鐵路首批長鋼軌進場,為后續(xù)全線鋪軌施工做好準備。
本次運送的500米長鋼軌共計52根,合計長13公里。為確保首列長鋼軌列車安全順利進場,南崇公司與中鐵四局崇憑鐵路CPZQ2標項目部及鋪軌分部組成“交投先鋒+攻堅突破”團隊,強化項目運輸人員標準化作業(yè)培訓(xùn),嚴格落實行車安全規(guī)章制度,對長鋼軌運輸及卸車方案進行安全交底,在這之前已多次組織卸軌人員,對起吊落軌進行模擬演練,對機車過岔、現(xiàn)場對位確認以及聯(lián)絡(luò)線線路養(yǎng)護,確保長鋼軌運輸、裝卸安全進場。
“今天凌晨,我們52根長鋼軌全部進場并在一天內(nèi)完成卸車作業(yè),崇憑鐵路項目施工進入長鋼軌存儲階段。”中鐵四局CPZQ2標鋪軌分部總工程師吳世俊說。
據(jù)介紹,崇憑鐵路全線鋪軌165.75公里,其中正線鋪軌159.51公里,站線鋪軌6.24公里;鋪道岔28組,鋪設(shè)伸縮調(diào)節(jié)器4組,鋪設(shè)道砟62.82萬立方米。
“崇憑鐵路開工建設(shè)以來,各項施工進展順利。隨著長鋼軌的順利進場,項目將進入鋪軌階段,為2025年底開通運營目標打下堅實基礎(chǔ)。”廣西交投南崇鐵路公司工程管理部標段專管工程師謝波說。
關(guān)鍵詞:干線鐵路
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