9月10日，由廣東鐵投集團(tuán)所屬?gòu)V湛鐵路公司出資建設(shè)、中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)EPC總承包、中鐵七局承建的廣湛鐵路跨宋隆河特大橋跨規(guī)劃江肇第二高速連續(xù)梁237號(hào)墩0號(hào)塊順利澆筑完成，標(biāo)志著廣湛鐵路機(jī)場(chǎng)段最長(zhǎng)橋梁——跨宋隆河特大橋4座跨公路連續(xù)梁全面進(jìn)入梁部結(jié)構(gòu)施工階段。

 

　　廣湛鐵路跨宋隆河特大橋橫穿廣東省肇慶市高要區(qū)回龍鎮(zhèn)和蛟塘鎮(zhèn)，橋梁全長(zhǎng)8.916千米，包含2座跨規(guī)劃肇明高速連續(xù)梁、跨S272省道連續(xù)梁、跨規(guī)劃江肇第二高速連續(xù)梁4座重點(diǎn)控制性工程。廣湛鐵路是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)、時(shí)速350公里沿海鐵路客運(yùn)大通道的重要組成部分，同時(shí)也是廣東省自主投資建設(shè)技術(shù)最復(fù)雜、線路最長(zhǎng)、投資最大的鐵路項(xiàng)目，是連接粵港澳大灣區(qū)和海南自貿(mào)港、北部灣城市群的高速鐵路。