包銀高鐵烏海特大橋最大跨度連續(xù)梁合龍
2024-09-12 來(lái)源:新華社
本文摘要:記者9月11日從中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司獲悉,11日14時(shí),包銀高鐵烏海特大橋最大跨度連續(xù)梁實(shí)現(xiàn)合龍。
記者9月11日從中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司獲悉,11日14時(shí),包銀高鐵烏海特大橋最大跨度連續(xù)梁實(shí)現(xiàn)合龍。
全長(zhǎng)6101.51米的包銀高鐵烏海特大橋位于內(nèi)蒙古自治區(qū)烏海市,為雙線特大橋,大橋設(shè)計(jì)承臺(tái)192座、圓端形實(shí)體墩178座、組合門(mén)式框架墩7座。此次合龍的連續(xù)梁全長(zhǎng)221.5米,是包銀高鐵烏海特大橋跨度最大的連續(xù)梁。
9月11日,包銀高鐵烏海特大橋最大跨度連續(xù)梁正在進(jìn)行合龍施工作業(yè)。(武紹冬攝)為確保連續(xù)梁順利合龍,針對(duì)梁體跨度大、塊段多、營(yíng)業(yè)線施工安全防護(hù)要求高等問(wèn)題,中鐵二十局集團(tuán)有限公司的施工團(tuán)隊(duì)采取大塊段施工技術(shù)等措施,確保合龍口兩端精準(zhǔn)對(duì)接和橋梁施工質(zhì)量。
包銀高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京蘭通道的重要組成部分,全線建成通車(chē)后將大幅縮短包頭與銀川間鐵路運(yùn)行時(shí)間,對(duì)促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展將發(fā)揮重要作用。
關(guān)鍵詞:干線鐵路
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