新建6座車站!又一高鐵,要來了!
2024-09-20 來源:極目新聞
本文摘要:9月19日上午,隨著首趟檢測列車從上海虹橋站開出,對線路進行軌道、接觸網(wǎng)和電務設備檢測,滬蘇湖高鐵正式進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。
9月19日上午,隨著首趟檢測列車從上海虹橋站開出,對線路進行軌道、接觸網(wǎng)和電務設備檢測,滬蘇湖高鐵正式進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。
滬蘇湖高鐵由上海虹橋站引出,途經(jīng)江蘇省蘇州市,終至浙江省湖州市湖州站,線路全長約163公里,設計時速350公里。
全線設上海虹橋、上海松江、練塘、蘇州南、盛澤、湖州南潯、湖州東、湖州站8座車站,其中上海松江、練塘、蘇州南、盛澤、湖州南潯、湖州東站為新建車站,上海虹橋、湖州站為既有車站。
聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間,鐵路部門將在規(guī)定測試速度下,采用測試列車和相關(guān)檢測設備對高速鐵路各系統(tǒng)的功能、性能、狀態(tài)和系統(tǒng)間匹配關(guān)系進行綜合檢測、驗證和調(diào)整、優(yōu)化,使各系統(tǒng)和整體系統(tǒng)的功能及性能達到標準要求,達到以設計速度開通運營的目標。
滬蘇湖高鐵自2020年6月開工建設以來,鐵路部門與參建單位克服多重困難,統(tǒng)籌資源配置,科學安排工期,優(yōu)化施工方案,加強施工組織,確保各節(jié)點建設目標如期實現(xiàn)。
滬蘇湖高鐵是上海、蘇州、湖州基礎設施互聯(lián)互通的重大項目,也是長三角高鐵聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈的重點項目。
線路建成運營后,將進一步完善區(qū)域路網(wǎng)布局,有效疏解滬寧、滬杭鐵路通道運輸壓力,優(yōu)化上海鐵路樞紐布局,便利沿線人民群眾出行,對于打造“軌道上的長三角”、促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展和長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。
?。▉碓矗褐袊F路)
關(guān)鍵詞:干線鐵路
- 上一篇:津濰高鐵全線首座連續(xù)梁在濱順利實現(xiàn)合攏
- 下一篇:最后一頁
相關(guān)文章
- 津濰高鐵全線首座連續(xù)梁在濱順利實現(xiàn)合攏2024-09-20
- 渝昆高鐵鹽津南站站臺橋開始上部結(jié)構(gòu)施工2024-09-19
- 開始熱滑!滬蘇湖高鐵駛向通車新里程2024-09-19
- 濟濱高鐵濟陽黃河公鐵兩用特大橋即將合龍2024-09-19
- 西延高鐵跨滬陜高速立交特大橋首個連續(xù)梁合龍2024-09-19