未來有望實(shí)現(xiàn)一線換乘長沙高鐵西站建設(shè)又有新進(jìn)展
2024-09-24 來源:湖南日?qǐng)?bào)
本文摘要: 近日,有杜鵑花美稱的長沙高鐵西站建設(shè)又有新進(jìn)展。目前站房頂棚鋼結(jié)構(gòu)骨架正在加速搭建中,建筑造型好似一朵錯(cuò)落有致的杜鵑花,整個(gè)西...
近日,有“杜鵑花”美稱的長沙高鐵西站建設(shè)又有新進(jìn)展。目前站房頂棚鋼結(jié)構(gòu)骨架正在加速搭建中,建筑造型好似一朵錯(cuò)落有致的“杜鵑花”,整個(gè)西站以“杜鵑花”為中心呈十字形分布,高鐵站臺(tái)、雨棚、北廣場、進(jìn)站高架橋等都清晰可見,主體框架已初步顯現(xiàn)。目前長沙高鐵西站多個(gè)區(qū)域樣板已通過驗(yàn)收。
高鐵西站設(shè)計(jì)為地下三層,地上兩層,局部三層,建筑高度為48米。其中,地下第三層為長沙西站地鐵2號(hào)線和12號(hào)線的地鐵站臺(tái)層;地下第二層為河西快線地鐵站廳層和橋下停車場,同時(shí)設(shè)置長途公交樞紐及地下停車場;地下第一層為常益長鐵路、長株潭城際出站層,地鐵換乘廳及城市通廊,東西兩側(cè)設(shè)置停車場,預(yù)計(jì)將滿足879輛社會(huì)車輛停放。地上兩層的首層為常益長鐵路、長株潭城際站臺(tái)層,二層為高架候車大廳。局部三層為旅服夾層。
在站臺(tái)層,已通過驗(yàn)收的電子顯示屏標(biāo)識(shí)清晰,站臺(tái)區(qū)域?qū)挸髁?。在出站層?號(hào)出站區(qū),樣板區(qū)墻面呈映山紅色,搭配白色的數(shù)字標(biāo)識(shí),簡潔明亮的長條燈帶,更顯大氣明亮,而紅白相間的天花板上,則“長”滿了“杜鵑花”。目前,出站層精裝區(qū)域房間地面、墻面、頂棚樣板、站臺(tái)地面、吊頂樣板施工完成,已完成多方驗(yàn)收。
長沙高鐵西站是我國首個(gè)以“十字形”平面作為站廳布局的高鐵站,增加了側(cè)式進(jìn)站廳,橋下多層車場等,并且在北廣場通過平臺(tái)層、地面層、地下層,構(gòu)建起了高鐵站與站前商務(wù)區(qū)的有機(jī)連接,開創(chuàng)了全新的高鐵客站模式。項(xiàng)目總建筑面積約49萬平方米,包括高鐵站房、市政配套等相關(guān)工程。車站規(guī)模12臺(tái)22線,其中常益長高速車場6臺(tái)11線,長株潭城際場6臺(tái)11線。
在長沙高鐵西站高架層向南遠(yuǎn)眺,長株潭城際線路以南部分,地鐵2號(hào)線長沙高鐵西站的主體結(jié)構(gòu)當(dāng)前正在施工。作為綜合客運(yùn)樞紐,長沙高鐵西站還將接入長沙地鐵2號(hào)線、10號(hào)線、12號(hào)線及S2號(hào)線4條軌道交通項(xiàng)目,形成放射性軌道交通集疏運(yùn)體系。
未來,乘客可以在長沙火車南站、長沙火車站、長沙高鐵西站間實(shí)現(xiàn)一線換乘,最大限度節(jié)省換乘時(shí)間。
關(guān)鍵詞:干線鐵路
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