渝昆高鐵第一長隧建設(shè)取得重大突破
2024-09-27 來源:昆明日?qǐng)?bào)
本文摘要: 9月26日,由中鐵五局承建的渝昆高鐵彝良隧道1號(hào)橫洞至2號(hào)橫洞段貫通。至此,彝良隧道出口端突破9公里,標(biāo)志著渝昆高鐵云南段的建設(shè)取...
9月26日,由中鐵五局承建的渝昆高鐵彝良隧道1號(hào)橫洞至2號(hào)橫洞段貫通。至此,彝良隧道出口端突破9公里,標(biāo)志著渝昆高鐵云南段的建設(shè)取得重大突破,為全線安全貫通提供了堅(jiān)實(shí)保障。
彝良隧道全長24.78公里,設(shè)計(jì)為雙洞單線隧道,為渝昆高鐵全線第一長隧,是全線重點(diǎn)控制性工程之一,中鐵五局承擔(dān)出口端施工任務(wù)。該隧道地處高原斜坡地帶中山峽谷區(qū),地質(zhì)復(fù)雜多變,具有低瓦斯、涌水、突泥、巖溶、巖堆、巖爆和軟巖大變形等多種風(fēng)險(xiǎn),屬1級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道,1號(hào)橫洞至2號(hào)橫洞段為出口端關(guān)鍵線路,其貫通對(duì)全線建設(shè)通車具有重要意義。
渝昆高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道之一京昆通道的重要組成部分,線路全長699公里,其中云南段長達(dá)388.6公里,是云南省內(nèi)首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高速鐵路。建成通車后,將進(jìn)一步完善國家綜合立體交通網(wǎng),強(qiáng)化成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈與滇中地區(qū)之間的聯(lián)系,大幅壓縮重慶至昆明的鐵路旅行時(shí)間,極大地改善沿線群眾出行條件,促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。
關(guān)鍵詞:干線鐵路
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