石衡滄港城際鐵路首座跨高速鐵路連續(xù)梁轉(zhuǎn)體成功

 

　　10月11日1時(shí)23分，經(jīng)過50分鐘的持續(xù)轉(zhuǎn)體，石衡滄港城際鐵路全線首座跨高速鐵路連續(xù)梁、同時(shí)也是全線最長的單線連續(xù)梁，跨京九鐵路右線特大橋上跨石濟(jì)客專連續(xù)梁成功轉(zhuǎn)體，實(shí)現(xiàn)空中精準(zhǔn)對接，為后續(xù)架梁施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

 

　　石衡滄港城際鐵路起自河北省石家莊市，向東經(jīng)衡水市、滄州市至黃驊港。其中，石家莊至衡水段利用既有石濟(jì)客專；衡水至黃驊港段為新建線路，全長223.86公里。

 

　　針對石衡滄港城際鐵路跨京九鐵路右線特大橋上跨石濟(jì)客專連續(xù)梁是全線最長的單線連續(xù)梁，轉(zhuǎn)體難度大的現(xiàn)實(shí)情況，施工單位中鐵五局采用了最新的可視化設(shè)備，在連續(xù)梁橋體上安裝了大量的傳感器和攝像頭，在連續(xù)梁轉(zhuǎn)體過程中，指揮中心可以通過中控大屏實(shí)時(shí)觀測連續(xù)梁轉(zhuǎn)體姿態(tài)，還能根據(jù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)對連續(xù)梁轉(zhuǎn)體姿態(tài)進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，從而確保了此次轉(zhuǎn)體施工的安全順利完成。

 

　　石衡滄港城際鐵路建成后，將有效縮短黃驊港、滄州市及周邊地區(qū)至省會(huì)石家莊的通達(dá)時(shí)間，對完善京津冀城際鐵路網(wǎng)、推動(dòng)京津冀交通一體化、服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展國家戰(zhàn)略具有重要意義。