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鐵路也能順便幫忙捎腳運(yùn)輸了!

2024-10-17 來源:工人日?qǐng)?bào)-中工網(wǎng)
本文摘要:  什么,855車?  原來,中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司為參與貨運(yùn)市場化競爭,用足用好出疆運(yùn)力資源,創(chuàng)新運(yùn)輸服務(wù)模式,充分利用返...
 
 
  什么,855車?
 
  原來,中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司為參與貨運(yùn)市場化競爭,用足用好出疆運(yùn)力資源,創(chuàng)新運(yùn)輸服務(wù)模式,充分利用返空方向運(yùn)輸資源,實(shí)施捎腳運(yùn)輸政策。

 
  “咱們罐裝番茄醬都是站內(nèi)裝箱,分為上下兩層,我們正在實(shí)驗(yàn)最新的裝載加固方案。”在烏魯木齊鐵路物流中心三坪營業(yè)部貨場,營業(yè)部經(jīng)理李效正在貨場檢查叉車進(jìn)行入箱作業(yè)。
 
  近日,該中心三坪營業(yè)部承運(yùn)的罐裝番茄醬上貨量增加,他們將貨場內(nèi)閑置待返空的40英尺集裝箱裝運(yùn)番茄醬,利用集裝箱返空方向捎腳運(yùn)輸政策解決這一難題。
 
  “以前,我們通過鐵路零散發(fā)運(yùn)棉紡產(chǎn)品,一次發(fā)運(yùn)幾節(jié)車,運(yùn)輸規(guī)模小,途中要經(jīng)過多次拼車,走走停?!,F(xiàn)在使用捎腳運(yùn)輸后,集裝箱裝運(yùn)服裝、襪子等紡織產(chǎn)品不僅安全,運(yùn)輸時(shí)效也得到了保障。按照目前的生產(chǎn)規(guī)模,預(yù)計(jì)每年可節(jié)約物流成本25%。”阿克蘇相關(guān)紡織品企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹說,今年該公司通過捎腳運(yùn)輸累計(jì)發(fā)運(yùn)1.72萬余噸。
 
  今年8月中旬以來,烏魯木齊局集團(tuán)公司通過捎腳運(yùn)輸發(fā)運(yùn)棉紡產(chǎn)品1175車,番茄醬855車。下一步,該公司將繼續(xù)根據(jù)返空運(yùn)輸資源優(yōu)化捎腳運(yùn)輸范圍,為客戶及時(shí)調(diào)配適貨車源、補(bǔ)強(qiáng)短駁車輛運(yùn)輸、完善運(yùn)輸各環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)貨物快裝快運(yùn)。
 
  來源:工人日?qǐng)?bào)客戶端

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鐵路也能順便幫忙捎腳運(yùn)輸了!

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  什么,855車?
 
  原來,中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司為參與貨運(yùn)市場化競爭,用足用好出疆運(yùn)力資源,創(chuàng)新運(yùn)輸服務(wù)模式,充分利用返空方向運(yùn)輸資源,實(shí)施捎腳運(yùn)輸政策。

 
  “咱們罐裝番茄醬都是站內(nèi)裝箱,分為上下兩層,我們正在實(shí)驗(yàn)最新的裝載加固方案。”在烏魯木齊鐵路物流中心三坪營業(yè)部貨場,營業(yè)部經(jīng)理李效正在貨場檢查叉車進(jìn)行入箱作業(yè)。
 
  近日,該中心三坪營業(yè)部承運(yùn)的罐裝番茄醬上貨量增加,他們將貨場內(nèi)閑置待返空的40英尺集裝箱裝運(yùn)番茄醬,利用集裝箱返空方向捎腳運(yùn)輸政策解決這一難題。
 
  “以前,我們通過鐵路零散發(fā)運(yùn)棉紡產(chǎn)品,一次發(fā)運(yùn)幾節(jié)車,運(yùn)輸規(guī)模小,途中要經(jīng)過多次拼車,走走停?!,F(xiàn)在使用捎腳運(yùn)輸后,集裝箱裝運(yùn)服裝、襪子等紡織產(chǎn)品不僅安全,運(yùn)輸時(shí)效也得到了保障。按照目前的生產(chǎn)規(guī)模,預(yù)計(jì)每年可節(jié)約物流成本25%。”阿克蘇相關(guān)紡織品企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹說,今年該公司通過捎腳運(yùn)輸累計(jì)發(fā)運(yùn)1.72萬余噸。
 
  今年8月中旬以來,烏魯木齊局集團(tuán)公司通過捎腳運(yùn)輸發(fā)運(yùn)棉紡產(chǎn)品1175車,番茄醬855車。下一步,該公司將繼續(xù)根據(jù)返空運(yùn)輸資源優(yōu)化捎腳運(yùn)輸范圍,為客戶及時(shí)調(diào)配適貨車源、補(bǔ)強(qiáng)短駁車輛運(yùn)輸、完善運(yùn)輸各環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)貨物快裝快運(yùn)。
 
  來源:工人日?qǐng)?bào)客戶端