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33.3億人次、10億噸貨物!前三季度鐵路客貨運(yùn)均創(chuàng)歷史新高

2024-10-21 來源:華夏時(shí)報(bào)
本文摘要:  今年以來,隨著經(jīng)濟(jì)回暖,人流、物流也在不斷加速流動(dòng)?! ?0月21日,中國國家鐵路集團(tuán)有限公司(下稱國鐵集團(tuán))發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,前三季...
 
  今年以來,隨著經(jīng)濟(jì)回暖,人流、物流也在不斷加速流動(dòng)。
 
  10月21日,中國國家鐵路集團(tuán)有限公司(下稱“國鐵集團(tuán)”)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,前三季度,全國鐵路客運(yùn)發(fā)送旅客33.3億人次,發(fā)送貨物10億噸,均超歷史紀(jì)錄。
 
  “今年以來,國鐵集團(tuán)主動(dòng)適應(yīng)我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好、人員流動(dòng)加速的形勢,深化運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,精心組織旅客運(yùn)輸,優(yōu)化客運(yùn)產(chǎn)品,為人民群眾平安有序溫馨有序出行提供可靠支撐。”國鐵集團(tuán)客運(yùn)部負(fù)責(zé)人對《華夏時(shí)報(bào)》記者介紹。
 
  新線開通助力客運(yùn)增長
 
  數(shù)據(jù)顯示,客運(yùn)方面,今年1至9月,全國鐵路發(fā)送旅客33.3億人次,同比增長13.5%,再創(chuàng)歷史同期新高,全國鐵路運(yùn)輸安全平穩(wěn)有序。
 
  當(dāng)前,全國鐵路日均安排開行旅客列車10792列,同比增長9.8%。充分運(yùn)用鐵路12306售票和候補(bǔ)購票大數(shù)據(jù),動(dòng)態(tài)分析出行需求,精準(zhǔn)調(diào)配運(yùn)力資源,及時(shí)在熱門方向和區(qū)段增加運(yùn)力投放能力,滿足旅客出行需求。
 
  一個(gè)亮點(diǎn)是,今年以來,多條新線陸續(xù)開通。10月21日,新建濰坊至煙臺(tái)高鐵開通運(yùn)營,濰坊北站至萊州、招遠(yuǎn)、煙臺(tái)站間最快24分鐘、34分鐘、78分鐘可達(dá),萊州、招遠(yuǎn)市接入全國高鐵網(wǎng),進(jìn)一步促進(jìn)山東半島城市群互聯(lián)互通。
 
  10月11日,安徽宣城至績溪高鐵開通運(yùn)營,宣城至績溪北站間最快39分鐘可達(dá),長三角鐵路網(wǎng)布局持續(xù)完善,皖南城市群間時(shí)空距離進(jìn)一步壓縮。
 
  值得注意的是,今年,旅游熱成為鐵路客運(yùn)快速增長的利好之一。
 
  數(shù)據(jù)顯示,為了便利旅客出行,1至9月開行旅游列車1430列,助力旅游經(jīng)濟(jì)、銀發(fā)經(jīng)濟(jì)發(fā)展??缇陈每瓦\(yùn)輸方面,廣深港高鐵發(fā)送跨境旅客近1990萬人次、同比增長43.1%,中老鐵路發(fā)送跨境旅客19萬人次。此外,保持普速旅客列車開行規(guī)模,公益性“慢火車”和鄉(xiāng)村振興列車便利老少邊和脫貧地區(qū)群眾出行。
 
  鐵路服務(wù)上,鐵路12306推出同車接續(xù)、學(xué)生訂票專項(xiàng)服務(wù)等新功能,科學(xué)制定售票策略,不斷提升旅客購票出行體驗(yàn)。當(dāng)前,鐵路暢行碼覆蓋所有動(dòng)車組列車,全國120個(gè)車站可實(shí)現(xiàn)便捷換乘,80余個(gè)車站提供互聯(lián)網(wǎng)訂餐服務(wù),“靜音車廂”服務(wù)拓展至92列動(dòng)車組列車,持續(xù)提升列車餐飲服務(wù)品質(zhì)。
 
  上述客運(yùn)負(fù)責(zé)人對《華夏時(shí)報(bào)》記者表示,下一步,國鐵集團(tuán)將密切關(guān)注客流需求變化,加強(qiáng)旅客運(yùn)輸組織,動(dòng)態(tài)優(yōu)化列車開行方案,豐富客運(yùn)產(chǎn)品供給,提升站車服務(wù)品質(zhì),努力讓廣大旅客出行體驗(yàn)更美好。
 
  鐵路貨運(yùn)發(fā)力經(jīng)濟(jì)回暖
 
  貨運(yùn)方面,鐵路貨運(yùn)呈現(xiàn)量質(zhì)齊升的良好態(tài)勢,國家鐵路累計(jì)發(fā)送貨物10.04億噸,同比增長3.8%,創(chuàng)單季度貨物發(fā)送量歷史新高,鐵路現(xiàn)代物流體系建設(shè)取得顯著成效。
 
  “三季度,國鐵集團(tuán)認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院關(guān)于調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、降低全社會(huì)物流成本的部署要求,充分發(fā)揮全國鐵路一張網(wǎng)和調(diào)度集中統(tǒng)一指揮的優(yōu)勢,持續(xù)深化鐵路貨運(yùn)市場化改革,加快鐵路現(xiàn)代物流體系建設(shè),提升鐵路貨運(yùn)服務(wù)品質(zhì)和效率,積極服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展,為鞏固和增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)回升態(tài)勢提供了有力運(yùn)輸支撐。”國鐵集團(tuán)貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人對《華夏時(shí)報(bào)》記者表示。
 
  運(yùn)能方面,鐵路部門精心組織貨物運(yùn)輸,統(tǒng)籌運(yùn)用線路、車站、機(jī)車、車輛和貨場,持續(xù)提升貨運(yùn)能力,國家鐵路日均裝車18.2萬車,同比增長4.1%。
 
  在大秦、浩吉、瓦日、唐呼、蘭新鐵路等主要能源運(yùn)輸通道上,大力開行萬噸列車,三季度國家鐵路發(fā)送煤炭5.2億噸,同比增長3.5%,其中疆煤外運(yùn)完成運(yùn)量2159萬噸,同比增長38%,有力保障了重點(diǎn)企業(yè)煤炭運(yùn)輸需求。
 
  同時(shí),大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn),緊密對接市場需求,高質(zhì)量開行快運(yùn)班列,加快構(gòu)建全國1、2、3天快貨物流圈,“班列+兩端公路”多聯(lián)快車產(chǎn)品已覆蓋全國各省會(huì)城市,“班列+班輪”鐵??炀€產(chǎn)品已覆蓋全國主要港口。利用“一單制”鐵??炀€班列開行,實(shí)現(xiàn)一張運(yùn)單全國通達(dá),運(yùn)輸效率大幅提升。三季度,國家鐵路發(fā)送集裝箱958萬標(biāo)箱,同比增長17.3%。
 
  在貨運(yùn)快速發(fā)展的時(shí)候,貨運(yùn)市場化改革也在持續(xù)深化。
 
  據(jù)了解,鐵路部門充分發(fā)揮現(xiàn)代物流組織體系新體制、新機(jī)制作用,有效整合全程物流資源,大力推進(jìn)物流總包和合同制運(yùn)輸,為企業(yè)量身定制全程物流最優(yōu)解決方案。今年以來,國鐵企業(yè)累計(jì)簽訂物流總包服務(wù)合同465個(gè),合同總運(yùn)量4.85億噸;落實(shí)國家價(jià)格政策,推動(dòng)鐵路貨運(yùn)價(jià)格市場化改革,實(shí)施分方向、分季節(jié)、分品類、分運(yùn)能的價(jià)格調(diào)整策略,今年以來累計(jì)向社會(huì)企業(yè)讓利約423.4億元。
 
  值得注意的是,當(dāng)前,鐵路部門還大力發(fā)展地方政府和企業(yè)建設(shè)鐵路專用線,簡化接軌辦理流程,提高辦理效率,減少專用線建設(shè)投資成本,促進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸。積極推廣運(yùn)費(fèi)貸、信用證結(jié)算、鐵路單證融資等物流金融服務(wù),助力緩解中小微企業(yè)融資難、融資貴問題,累計(jì)服務(wù)各類客戶546家,授信融資總額154.6億元。
 
  “下一步,國鐵集團(tuán)將持續(xù)深化鐵路貨運(yùn)市場化改革,加快鐵路現(xiàn)代物流體系建設(shè),進(jìn)一步優(yōu)化貨運(yùn)產(chǎn)品供給,提高服務(wù)品質(zhì),助力實(shí)體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展,為服務(wù)構(gòu)建全國統(tǒng)一大市場,暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)、降低全社會(huì)物流成本提供有力支撐。”上述貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人對本報(bào)記者表示。
 

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市場周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
總481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

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華夏時(shí)報(bào)

 
  今年以來,隨著經(jīng)濟(jì)回暖,人流、物流也在不斷加速流動(dòng)。
 
  10月21日,中國國家鐵路集團(tuán)有限公司(下稱“國鐵集團(tuán)”)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,前三季度,全國鐵路客運(yùn)發(fā)送旅客33.3億人次,發(fā)送貨物10億噸,均超歷史紀(jì)錄。
 
  “今年以來,國鐵集團(tuán)主動(dòng)適應(yīng)我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好、人員流動(dòng)加速的形勢,深化運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,精心組織旅客運(yùn)輸,優(yōu)化客運(yùn)產(chǎn)品,為人民群眾平安有序溫馨有序出行提供可靠支撐。”國鐵集團(tuán)客運(yùn)部負(fù)責(zé)人對《華夏時(shí)報(bào)》記者介紹。
 
  新線開通助力客運(yùn)增長
 
  數(shù)據(jù)顯示,客運(yùn)方面,今年1至9月,全國鐵路發(fā)送旅客33.3億人次,同比增長13.5%,再創(chuàng)歷史同期新高,全國鐵路運(yùn)輸安全平穩(wěn)有序。
 
  當(dāng)前,全國鐵路日均安排開行旅客列車10792列,同比增長9.8%。充分運(yùn)用鐵路12306售票和候補(bǔ)購票大數(shù)據(jù),動(dòng)態(tài)分析出行需求,精準(zhǔn)調(diào)配運(yùn)力資源,及時(shí)在熱門方向和區(qū)段增加運(yùn)力投放能力,滿足旅客出行需求。
 
  一個(gè)亮點(diǎn)是,今年以來,多條新線陸續(xù)開通。10月21日,新建濰坊至煙臺(tái)高鐵開通運(yùn)營,濰坊北站至萊州、招遠(yuǎn)、煙臺(tái)站間最快24分鐘、34分鐘、78分鐘可達(dá),萊州、招遠(yuǎn)市接入全國高鐵網(wǎng),進(jìn)一步促進(jìn)山東半島城市群互聯(lián)互通。
 
  10月11日,安徽宣城至績溪高鐵開通運(yùn)營,宣城至績溪北站間最快39分鐘可達(dá),長三角鐵路網(wǎng)布局持續(xù)完善,皖南城市群間時(shí)空距離進(jìn)一步壓縮。
 
  值得注意的是,今年,旅游熱成為鐵路客運(yùn)快速增長的利好之一。
 
  數(shù)據(jù)顯示,為了便利旅客出行,1至9月開行旅游列車1430列,助力旅游經(jīng)濟(jì)、銀發(fā)經(jīng)濟(jì)發(fā)展??缇陈每瓦\(yùn)輸方面,廣深港高鐵發(fā)送跨境旅客近1990萬人次、同比增長43.1%,中老鐵路發(fā)送跨境旅客19萬人次。此外,保持普速旅客列車開行規(guī)模,公益性“慢火車”和鄉(xiāng)村振興列車便利老少邊和脫貧地區(qū)群眾出行。
 
  鐵路服務(wù)上,鐵路12306推出同車接續(xù)、學(xué)生訂票專項(xiàng)服務(wù)等新功能,科學(xué)制定售票策略,不斷提升旅客購票出行體驗(yàn)。當(dāng)前,鐵路暢行碼覆蓋所有動(dòng)車組列車,全國120個(gè)車站可實(shí)現(xiàn)便捷換乘,80余個(gè)車站提供互聯(lián)網(wǎng)訂餐服務(wù),“靜音車廂”服務(wù)拓展至92列動(dòng)車組列車,持續(xù)提升列車餐飲服務(wù)品質(zhì)。
 
  上述客運(yùn)負(fù)責(zé)人對《華夏時(shí)報(bào)》記者表示,下一步,國鐵集團(tuán)將密切關(guān)注客流需求變化,加強(qiáng)旅客運(yùn)輸組織,動(dòng)態(tài)優(yōu)化列車開行方案,豐富客運(yùn)產(chǎn)品供給,提升站車服務(wù)品質(zhì),努力讓廣大旅客出行體驗(yàn)更美好。
 
  鐵路貨運(yùn)發(fā)力經(jīng)濟(jì)回暖
 
  貨運(yùn)方面,鐵路貨運(yùn)呈現(xiàn)量質(zhì)齊升的良好態(tài)勢,國家鐵路累計(jì)發(fā)送貨物10.04億噸,同比增長3.8%,創(chuàng)單季度貨物發(fā)送量歷史新高,鐵路現(xiàn)代物流體系建設(shè)取得顯著成效。
 
  “三季度,國鐵集團(tuán)認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院關(guān)于調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、降低全社會(huì)物流成本的部署要求,充分發(fā)揮全國鐵路一張網(wǎng)和調(diào)度集中統(tǒng)一指揮的優(yōu)勢,持續(xù)深化鐵路貨運(yùn)市場化改革,加快鐵路現(xiàn)代物流體系建設(shè),提升鐵路貨運(yùn)服務(wù)品質(zhì)和效率,積極服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展,為鞏固和增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)回升態(tài)勢提供了有力運(yùn)輸支撐。”國鐵集團(tuán)貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人對《華夏時(shí)報(bào)》記者表示。
 
  運(yùn)能方面,鐵路部門精心組織貨物運(yùn)輸,統(tǒng)籌運(yùn)用線路、車站、機(jī)車、車輛和貨場,持續(xù)提升貨運(yùn)能力,國家鐵路日均裝車18.2萬車,同比增長4.1%。
 
  在大秦、浩吉、瓦日、唐呼、蘭新鐵路等主要能源運(yùn)輸通道上,大力開行萬噸列車,三季度國家鐵路發(fā)送煤炭5.2億噸,同比增長3.5%,其中疆煤外運(yùn)完成運(yùn)量2159萬噸,同比增長38%,有力保障了重點(diǎn)企業(yè)煤炭運(yùn)輸需求。
 
  同時(shí),大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn),緊密對接市場需求,高質(zhì)量開行快運(yùn)班列,加快構(gòu)建全國1、2、3天快貨物流圈,“班列+兩端公路”多聯(lián)快車產(chǎn)品已覆蓋全國各省會(huì)城市,“班列+班輪”鐵海快線產(chǎn)品已覆蓋全國主要港口。利用“一單制”鐵??炀€班列開行,實(shí)現(xiàn)一張運(yùn)單全國通達(dá),運(yùn)輸效率大幅提升。三季度,國家鐵路發(fā)送集裝箱958萬標(biāo)箱,同比增長17.3%。
 
  在貨運(yùn)快速發(fā)展的時(shí)候,貨運(yùn)市場化改革也在持續(xù)深化。
 
  據(jù)了解,鐵路部門充分發(fā)揮現(xiàn)代物流組織體系新體制、新機(jī)制作用,有效整合全程物流資源,大力推進(jìn)物流總包和合同制運(yùn)輸,為企業(yè)量身定制全程物流最優(yōu)解決方案。今年以來,國鐵企業(yè)累計(jì)簽訂物流總包服務(wù)合同465個(gè),合同總運(yùn)量4.85億噸;落實(shí)國家價(jià)格政策,推動(dòng)鐵路貨運(yùn)價(jià)格市場化改革,實(shí)施分方向、分季節(jié)、分品類、分運(yùn)能的價(jià)格調(diào)整策略,今年以來累計(jì)向社會(huì)企業(yè)讓利約423.4億元。
 
  值得注意的是,當(dāng)前,鐵路部門還大力發(fā)展地方政府和企業(yè)建設(shè)鐵路專用線,簡化接軌辦理流程,提高辦理效率,減少專用線建設(shè)投資成本,促進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸。積極推廣運(yùn)費(fèi)貸、信用證結(jié)算、鐵路單證融資等物流金融服務(wù),助力緩解中小微企業(yè)融資難、融資貴問題,累計(jì)服務(wù)各類客戶546家,授信融資總額154.6億元。
 
  “下一步,國鐵集團(tuán)將持續(xù)深化鐵路貨運(yùn)市場化改革,加快鐵路現(xiàn)代物流體系建設(shè),進(jìn)一步優(yōu)化貨運(yùn)產(chǎn)品供給,提高服務(wù)品質(zhì),助力實(shí)體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展,為服務(wù)構(gòu)建全國統(tǒng)一大市場,暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)、降低全社會(huì)物流成本提供有力支撐。”上述貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人對本報(bào)記者表示。