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贛閩兩省鐵路多式聯運班列開行突破10000列

2024-10-23 來源:中國新聞網
本文摘要:  深秋,位于江西省南昌市南昌縣的南昌國際陸港內塔吊聳立、車輛穿梭,呈現出一派生機勃勃的繁忙景象。近日,隨著86831次班列滿載94個標...
  深秋,位于江西省南昌市南昌縣的南昌國際陸港內塔吊聳立、車輛穿梭,呈現出一派生機勃勃的繁忙景象。近日,隨著86831次班列滿載94個標箱的汽車零配件、醫(yī)療器械、食鹽、服裝、箱包、瓷磚等貨物,緩緩駛出南昌國際陸港,贛閩兩省開行的多式聯運班列數量突破10000列。
 
  南昌國際陸港作為贛閩兩省及周邊省份鐵路多式聯運的重要節(jié)點,不僅擁有完善的鐵路、公路網絡,還具備先進的裝卸、倉儲、中轉等設施,為貨物的高效流通提供了有力保障。在這里,來自世界各地的貨物可以通過海鐵聯運、公鐵聯運等多種方式實現快速轉運。
 
 
  2023年3月,南昌國際陸港正式開行贛閩“絲路海運”海鐵聯運班列,自開通以來,贛閩“絲路海運”海鐵聯運班列已實現常態(tài)化運行,進一步暢通了江西至福建這條“東南物流黃金通道”,將贛閩兩省的貨物源源不斷地運往世界各地。
 
  據了解,一直以來,我國鐵路部門大力發(fā)展多式聯運,緊密對接市場需求,高質量開行快運班列,加快構建了全國1、2、3天快貨物流圈,“班列+兩端公路”多聯快車產品已覆蓋全國各省會城市,“班列+班輪”鐵海快線產品已覆蓋全國主要港口。“海鐵聯運模式實現了海運和鐵路的有效銜接,既降低了企業(yè)的物流成本,又提高了貨物的運輸效率。”南昌向塘鐵路口岸開發(fā)公司國際班列業(yè)務相關負責人介紹。

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2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
總481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

贛閩兩省鐵路多式聯運班列開行突破10000列

中國新聞網

  深秋,位于江西省南昌市南昌縣的南昌國際陸港內塔吊聳立、車輛穿梭,呈現出一派生機勃勃的繁忙景象。近日,隨著86831次班列滿載94個標箱的汽車零配件、醫(yī)療器械、食鹽、服裝、箱包、瓷磚等貨物,緩緩駛出南昌國際陸港,贛閩兩省開行的多式聯運班列數量突破10000列。
 
  南昌國際陸港作為贛閩兩省及周邊省份鐵路多式聯運的重要節(jié)點,不僅擁有完善的鐵路、公路網絡,還具備先進的裝卸、倉儲、中轉等設施,為貨物的高效流通提供了有力保障。在這里,來自世界各地的貨物可以通過海鐵聯運、公鐵聯運等多種方式實現快速轉運。
 
 
  2023年3月,南昌國際陸港正式開行贛閩“絲路海運”海鐵聯運班列,自開通以來,贛閩“絲路海運”海鐵聯運班列已實現常態(tài)化運行,進一步暢通了江西至福建這條“東南物流黃金通道”,將贛閩兩省的貨物源源不斷地運往世界各地。
 
  據了解,一直以來,我國鐵路部門大力發(fā)展多式聯運,緊密對接市場需求,高質量開行快運班列,加快構建了全國1、2、3天快貨物流圈,“班列+兩端公路”多聯快車產品已覆蓋全國各省會城市,“班列+班輪”鐵??炀€產品已覆蓋全國主要港口。“海鐵聯運模式實現了海運和鐵路的有效銜接,既降低了企業(yè)的物流成本,又提高了貨物的運輸效率。”南昌向塘鐵路口岸開發(fā)公司國際班列業(yè)務相關負責人介紹。