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成都南向鐵路國(guó)際物流中心項(xiàng)目(一期)正式投運(yùn)

2024-10-16 來(lái)源:紅星新聞
本文摘要:  10月15日,紅星新聞?dòng)浾邚氖竦兰瘓F(tuán)成渝公司多式聯(lián)運(yùn)公司獲悉,成都南向鐵路國(guó)際物流中心項(xiàng)目(一期)今日正式投入運(yùn)營(yíng)。據(jù)成渝公司多式...
 
  10月15日,紅星新聞?dòng)浾邚氖竦兰瘓F(tuán)成渝公司多式聯(lián)運(yùn)公司獲悉,成都南向鐵路國(guó)際物流中心項(xiàng)目(一期)今日正式投入運(yùn)營(yíng)。據(jù)成渝公司多式聯(lián)運(yùn)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該項(xiàng)目是成都南部區(qū)域最大的鐵路貨運(yùn)場(chǎng)站,未來(lái)將探索開(kāi)行國(guó)際班列,打通成都南向國(guó)際物流通道,加強(qiáng)成都與南亞、東南亞等地區(qū)的國(guó)際經(jīng)貿(mào)合作。

 
  南向鐵路國(guó)際物流中心項(xiàng)目(一期)位于成都市新津區(qū)普興站,緊鄰成雅高速和成都第二繞城高速,配備貫通式集裝箱裝卸線2條、集裝箱專用門吊4臺(tái)、集裝箱作業(yè)區(qū)55849平方米,設(shè)計(jì)能力達(dá)400萬(wàn)噸/年,折合集裝箱約為17.9萬(wàn)TEU/年,具備國(guó)際班列40英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱快速作業(yè)能力,可滿足周邊區(qū)域生產(chǎn)制造企業(yè)和商貿(mào)流通企業(yè)的鐵路集裝箱裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)及運(yùn)輸需求。
 
  項(xiàng)目的投運(yùn)將有助于提升成都南部區(qū)域鐵路場(chǎng)站疏解能力,優(yōu)化成都市南向、東向貨運(yùn)通道,進(jìn)而擴(kuò)展成都市綜合物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間,推動(dòng)區(qū)域加快融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈公鐵水多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)體系建設(shè),促進(jìn)地方產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展,加快構(gòu)建服務(wù)內(nèi)需、擴(kuò)大開(kāi)放的現(xiàn)代物流新體系。
 
  前述負(fù)責(zé)人表示,蜀道集團(tuán)、成渝公司將結(jié)合項(xiàng)目交通區(qū)位條件及新津區(qū)資源稟賦,逐步開(kāi)發(fā)倉(cāng)配一體、全程物流等多元化物流產(chǎn)品,構(gòu)建以新津?yàn)橹行?,輻射雅安、邛崍、崇州、雙流、高新、天府新區(qū)及成都南部區(qū)域的多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)體系,未來(lái)還將依托西部陸海新通道、中老鐵路通道,探索開(kāi)行國(guó)際班列,打通成都南向國(guó)際物流通道,不斷加強(qiáng)成都與南亞、東南亞等地區(qū)的國(guó)際經(jīng)貿(mào)合作。
 
  紅星新聞

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2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
總481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

成都南向鐵路國(guó)際物流中心項(xiàng)目(一期)正式投運(yùn)

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  10月15日,紅星新聞?dòng)浾邚氖竦兰瘓F(tuán)成渝公司多式聯(lián)運(yùn)公司獲悉,成都南向鐵路國(guó)際物流中心項(xiàng)目(一期)今日正式投入運(yùn)營(yíng)。據(jù)成渝公司多式聯(lián)運(yùn)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該項(xiàng)目是成都南部區(qū)域最大的鐵路貨運(yùn)場(chǎng)站,未來(lái)將探索開(kāi)行國(guó)際班列,打通成都南向國(guó)際物流通道,加強(qiáng)成都與南亞、東南亞等地區(qū)的國(guó)際經(jīng)貿(mào)合作。

 
  南向鐵路國(guó)際物流中心項(xiàng)目(一期)位于成都市新津區(qū)普興站,緊鄰成雅高速和成都第二繞城高速,配備貫通式集裝箱裝卸線2條、集裝箱專用門吊4臺(tái)、集裝箱作業(yè)區(qū)55849平方米,設(shè)計(jì)能力達(dá)400萬(wàn)噸/年,折合集裝箱約為17.9萬(wàn)TEU/年,具備國(guó)際班列40英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱快速作業(yè)能力,可滿足周邊區(qū)域生產(chǎn)制造企業(yè)和商貿(mào)流通企業(yè)的鐵路集裝箱裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)及運(yùn)輸需求。
 
  項(xiàng)目的投運(yùn)將有助于提升成都南部區(qū)域鐵路場(chǎng)站疏解能力,優(yōu)化成都市南向、東向貨運(yùn)通道,進(jìn)而擴(kuò)展成都市綜合物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間,推動(dòng)區(qū)域加快融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈公鐵水多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)體系建設(shè),促進(jìn)地方產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展,加快構(gòu)建服務(wù)內(nèi)需、擴(kuò)大開(kāi)放的現(xiàn)代物流新體系。
 
  前述負(fù)責(zé)人表示,蜀道集團(tuán)、成渝公司將結(jié)合項(xiàng)目交通區(qū)位條件及新津區(qū)資源稟賦,逐步開(kāi)發(fā)倉(cāng)配一體、全程物流等多元化物流產(chǎn)品,構(gòu)建以新津?yàn)橹行?,輻射雅安、邛崍、崇州、雙流、高新、天府新區(qū)及成都南部區(qū)域的多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)體系,未來(lái)還將依托西部陸海新通道、中老鐵路通道,探索開(kāi)行國(guó)際班列,打通成都南向國(guó)際物流通道,不斷加強(qiáng)成都與南亞、東南亞等地區(qū)的國(guó)際經(jīng)貿(mào)合作。
 
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