西安局集團公司統(tǒng)籌供需兩端釋放物流潛力

 

　　本報西安6月2日電（李珂趙建安許靜）連日來，中國鐵路西安局集團有限公司統(tǒng)籌供需兩端要素特點，優(yōu)化調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)，進一步挖掘和釋放物流新模式潛力，持續(xù)推動貨運增量，為有效降低全社會物流成本貢獻力量。

 

　　盯陜北穩(wěn)住貨運“基本盤”，西安局集團公司持續(xù)加大煤炭、糧食等重點物資貨源組織力度。貨運等部門開展鐵路專用線運用及陜北地區(qū)公路重卡運量“公轉(zhuǎn)鐵”調(diào)研，優(yōu)化貨運產(chǎn)品設(shè)計，提高運輸產(chǎn)品供給質(zhì)量。他們組織營銷專班深入浩吉、包西等貨運大通道周邊廠礦企業(yè)，加強與重點客戶的溝通合作，用好運力分配機制和價格杠桿調(diào)節(jié)機制；在保證煤炭等大宗貨物運量的基礎(chǔ)上，抓好陜北煤化產(chǎn)品等新增貨源品類“公轉(zhuǎn)鐵”運輸，力促貨運增量。

 

　　西安局集團公司立足自身實際，把精益管理與運輸提質(zhì)增能創(chuàng)效結(jié)合起來，把精益管理理念融入日常、內(nèi)化到運輸組織全過程。各運輸站段全面梳理規(guī)范運輸指標分析流程，“一站一案”按節(jié)拍優(yōu)化生產(chǎn)組織流程，推動人、車、線、站等運輸資源要素下沉，不斷提升管理水平。運輸、調(diào)度等部門動態(tài)掌握神木西、靖邊北等主要裝車站作業(yè)進度，優(yōu)化車流調(diào)整，提升區(qū)間通過能力，確保貨物列車安全正點開行。

 

　　5月，浩吉鐵路閆玉聯(lián)絡(luò)線順利開通，浩吉、包西鐵路兩大煤運通道實現(xiàn)互聯(lián)互通，陜煤外運再添新“引擎”。西安局集團公司以加快實施補網(wǎng)強鏈項目、加強陜北鐵路專用線建設(shè)、提升沿線貨運站基礎(chǔ)設(shè)施為重點，持續(xù)優(yōu)化路網(wǎng)布局，不斷疏通物流“筋絡(luò)”，增強鐵路集疏運系統(tǒng)與城市制造、能源等產(chǎn)業(yè)集群物流配套功能，縮短供應(yīng)鏈空間距離，有效降低物流成本。