鐵道部與湖南省共建"長株潭城際鐵路"
發(fā)布時間:2012-03-30 10:48:56 編輯:wanghongying《關于新建長沙至株洲、湘潭城際鐵路可行性研究的請示》獲得鐵道部、湖南省人民政府批準。據(jù)預計,長株潭城際鐵路總投資為233.2億元,項目工期為4年。據(jù)悉,長株潭城際鐵路為雙線,新建正線長度97.5公里,橋隧比達79%,區(qū)段最高設計行車速度可達200公里。
新建城際鐵路以長沙站為中心,銜接株洲、湘潭、益陽3個方向。項目為雙線,最高設計行車速度200公里。工程范圍包括長沙站至株洲站至七斗沖站、暮云站至湘潭站、長沙站至雷鋒大道站,即:線路自長沙站引出后,經(jīng)圭塘、汽車南站、植物園至暮云,沿京廣鐵路經(jīng)白石港沿紅旗路接入株洲站,并向南延伸至七斗沖站;線路自暮云經(jīng)昭山、荷塘、板塘跨湘江引入湘潭站;線路自長沙站北端引出后,沿開福寺西路過湘江,沿杜鵑路經(jīng)長沙市政府北側(cè)至雷鋒大道站。新建正線長度97.5公里,橋隧比79%。同時,實施長沙站、株洲站站房改造,新建撈刀河調(diào)車場工程以及株洲車輛段搬遷工程。
據(jù)了解,長株潭城際鐵路由鐵道部和湖南省合資建設。其中新增濱江新城、湘府路、香樟路站,取消圭塘站,增加投資4億元由長沙市承擔。其余總投資中項目資本金占50%,其中鐵道部、湖南省各出資50%,鐵道部出資由鐵路建設專項資金安排,湖南省出資由自籌資金安排,其余資金使用銀行貸款。鐵道部負責組織建設,湖南省依法負責征地拆遷工作,其征地拆遷費用列入項目總概算。