整合管理資源，履行職能提效率。改革就要解放和發(fā)展生產(chǎn)力。完善貨運(yùn)營(yíng)銷、拓展運(yùn)輸生產(chǎn)是貨改的重要內(nèi)容之一。貨運(yùn)組織改革后，鞍山貨運(yùn)中心主動(dòng)承擔(dān)起了營(yíng)銷組織、生產(chǎn)指揮、運(yùn)輸協(xié)調(diào)、統(tǒng)計(jì)分析等管理職能。

 

　　為了加強(qiáng)貨源組織，這個(gè)中心加強(qiáng)貨改過渡期干部包保力量，組成副職牽頭的4個(gè)包保組，深入8個(gè)營(yíng)業(yè)部，抓日常營(yíng)銷組織、裝卸組織和運(yùn)輸協(xié)調(diào)；加強(qiáng)營(yíng)銷人員培訓(xùn)，對(duì)229名專兼職營(yíng)銷人員進(jìn)行集中培訓(xùn)，著力提升貨運(yùn)營(yíng)銷素質(zhì)，確保貨運(yùn)上量，市場(chǎng)拓展，收入增加；加強(qiáng)調(diào)度人員培訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)了調(diào)度指揮由數(shù)字統(tǒng)計(jì)型向運(yùn)輸組織型的轉(zhuǎn)變；加強(qiáng)生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)分析，每天定時(shí)分析運(yùn)輸生產(chǎn)數(shù)據(jù)，為路局運(yùn)輸提供決策依據(jù)；加強(qiáng)市場(chǎng)營(yíng)銷機(jī)制建設(shè)，全力開展?fàn)I銷攻關(guān)，確保貨運(yùn)上量、收入增長(zhǎng)。

 

　　干部是確保貨運(yùn)組織改革平穩(wěn)過渡的關(guān)鍵因素。這個(gè)中心根據(jù)線長(zhǎng)面廣、人員分散的實(shí)際，不斷創(chuàng)新市場(chǎng)營(yíng)銷新模式，在43名“三駐”人員進(jìn)駐140個(gè)重點(diǎn)企業(yè)的基礎(chǔ)上，在全中心實(shí)施各級(jí)干部貨改和營(yíng)銷包保責(zé)任制，使中心在不增加管理干部的情況下，實(shí)現(xiàn)了對(duì)8個(gè)營(yíng)業(yè)部、30個(gè)營(yíng)業(yè)室的全覆蓋管理。同時(shí)，他們還每天組織市場(chǎng)、物流、生產(chǎn)等各部長(zhǎng)參加交班會(huì)，及時(shí)了解和解決貨運(yùn)營(yíng)銷、裝卸車組織，門到門、站到門服務(wù)情況，確保貨運(yùn)組織改革穩(wěn)步推進(jìn)，確保貨運(yùn)增量。

 

　　栽下梧桐引鳳來。貨源短缺是制約鐵路增運(yùn)增收的關(guān)鍵。這個(gè)中心借貨運(yùn)組織改革的大好時(shí)機(jī)，加強(qiáng)貨運(yùn)營(yíng)銷隊(duì)伍建設(shè)，大力開展?fàn)I銷攻關(guān)活動(dòng)，努力實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)資源專業(yè)化，物流資源市場(chǎng)化。在貨源方面，針對(duì)不同車站貨場(chǎng)設(shè)備和貨物裝車條件要求，充分挖掘現(xiàn)有設(shè)備資源，整合貨場(chǎng)資源，實(shí)行專業(yè)分工，最大限度地吸納貨主。最近，又與哈爾濱金石源商貿(mào)公司、營(yíng)口石油公司等10多家較大企業(yè)達(dá)成運(yùn)輸意向。目前，已與上述兩家企業(yè)簽訂運(yùn)輸協(xié)議4.5萬噸，增加運(yùn)輸收入217.8萬元，預(yù)計(jì)年內(nèi)還可創(chuàng)收500多萬元。提起現(xiàn)在發(fā)運(yùn)礦渣，哈爾濱金石源商貿(mào)有限公司的曲副總高興地稱贊：“鐵路運(yùn)輸真是方便、快捷、省時(shí)、省錢。”貨運(yùn)改革后，這個(gè)中心按照“簡(jiǎn)化受理、隨到隨辦、規(guī)范收費(fèi)、熱情服務(wù)”的承諾，積極為貨主運(yùn)輸提供便利，使門到站、上門取貨和貨場(chǎng)卸車、站到門、上門卸車受理成為現(xiàn)實(shí)，最大限度滿足了貨主運(yùn)輸需求。

 

　　聚沙成塔，集腋成裘。經(jīng)過全中心干部職工的共同努力，這個(gè)中心貨運(yùn)改革20多天的時(shí)間里，吸引了10余家企業(yè)貨主，初步形成了鞍山、遼陽、營(yíng)口為依托的貨物運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。