完成單位：綿陽(yáng)市鐵人電氣設(shè)備有限責(zé)任公司

 

　　創(chuàng)新點(diǎn)：系統(tǒng)用于高速鐵路接觸網(wǎng)參數(shù)動(dòng)態(tài)無(wú)損檢測(cè), 能夠快速地檢測(cè)出接觸線拉出值、硬點(diǎn)、導(dǎo)線導(dǎo)高、線岔、速度等重要參數(shù)。系統(tǒng)采用全信息化激光雷達(dá)掃描方式的接觸網(wǎng)檢測(cè)裝置來(lái)代替現(xiàn)有的檢測(cè)車上影像測(cè)量動(dòng)態(tài)檢測(cè)裝置，彌補(bǔ)現(xiàn)有檢測(cè)裝置只能實(shí)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)高、拉出值、接觸網(wǎng)壓力等簡(jiǎn)單參數(shù)的不足。

 

　　系統(tǒng)能節(jié)約天窗時(shí)間，適合多種車型的安裝，具有測(cè)量精度高、防震動(dòng)和抗干擾性強(qiáng)等特點(diǎn)。利用光纖替代了傳統(tǒng)電纜進(jìn)行信號(hào)傳輸，保證安全性。最大可支持160km/h 的檢測(cè)車運(yùn)行速度，在-20℃ -50℃的溫度范圍內(nèi)可進(jìn)行全天候的檢測(cè)。