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大瑞鐵路(大理至瑞麗鐵路)

發(fā)布時間:2014-11-14 13:32:06 編輯:jinrui
本文摘要:  大理至瑞麗鐵路(大瑞鐵路),是我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中的重點項目,是泛亞鐵路西線的重要組成部分,同時也是云南省“八入滇、四出境”鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的重要出境通道之一。建設(shè)工期為6年,建成后將大大改變云南西南部的交通運輸格局。大瑞鐵路全長330公里,由云南省政府與鐵道部合資建設(shè),是繼內(nèi)昆鐵路之后在云南投資最大的鐵路建設(shè)項目,項目投資原概算總額已達(dá)147億元。規(guī)劃中,鐵路將分別經(jīng)過云南大理白族自治州、保山市、德宏傣族景頗族自治州3個州市的7個縣區(qū)市,按國鐵Ⅰ級單線、電氣化鐵路標(biāo)準(zhǔn)修建,設(shè)計運輸能力為客車12對/日,貨運1200萬噸/年,目標(biāo)時速140公里。
 
  大理至瑞麗鐵路(大瑞鐵路),是我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中的重點項目,是泛亞鐵路西線的重要組成部分,同時也是云南省“八入滇、四出境”鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的重要出境通道之一。建設(shè)工期為6年,建成后將大大改變云南西南部的交通運輸格局。大瑞鐵路全長330公里,由云南省政府與鐵道部合資建設(shè),是繼內(nèi)昆鐵路之后在云南投資最大的鐵路建設(shè)項目,項目投資原概算總額已達(dá)147億元。規(guī)劃中,鐵路將分別經(jīng)過云南大理白族自治州、保山市、德宏傣族景頗族自治州3個州市的7個縣區(qū)市,按國鐵Ⅰ級單線、電氣化鐵路標(biāo)準(zhǔn)修建,設(shè)計運輸能力為客車12對/日,貨運1200萬噸/年,目標(biāo)時速140公里。
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