本文摘要：鐵路建設(shè)對(duì)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展意義重大。記者5日獲悉，福建省全國人大代表建議國家積極支持福廈高鐵、浦梅鐵路建設(shè)，爭取兩條鐵路盡早開工。

 
　　鐵路建設(shè)對(duì)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展意義重大。記者5日獲悉，福建省全國人大代表建議國家積極支持福廈高鐵、浦梅鐵路建設(shè)，爭取兩條鐵路盡早開工。
 
　　全國人大代表劉可清說，時(shí)速350公里的合?？瓦\(yùn)專線，將于2015年通車，修建福廈高鐵可將合福鐵路向南延伸，覆蓋莆田、泉州、廈門、漳州等福建沿海走廊內(nèi)其他城市，真正形成北京至福州、廈門高鐵通道，意義重大。劉可清說，隨著廈深鐵路動(dòng)車組逐步增加，福廈鐵路客流密度還將進(jìn)一步加大，運(yùn)能將更緊張。此外，既有福廈鐵路為客貨共線，目前運(yùn)力已趨于飽和，遲遲無法開通貨運(yùn)。
 
　　“建設(shè)福廈高鐵，由其承擔(dān)大部分客流，就可恢復(fù)既有福廈鐵路設(shè)計(jì)貨運(yùn)功能。”劉可清說，福廈高鐵現(xiàn)已納入國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃，建議國家支持福廈鐵路客運(yùn)專線作為合福鐵路延伸線，列入今年前期工作計(jì)劃，爭取2016年開工。
 
　　全國人大代表徐謙說，浦梅鐵路福建境內(nèi)沿線11個(gè)縣（市）全部為中央蘇區(qū)縣，鐵路的修建將極大地促進(jìn)這些原中央蘇區(qū)、革命老區(qū)和貧困地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，對(duì)帶動(dòng)老區(qū)脫貧致富具有重要意義。這條鐵路還將串起武夷山、泰寧、寧化、冠豸山、古田會(huì)址等一大批著名景點(diǎn)，對(duì)打造客家文化、紅色、綠色生態(tài)旅游，促進(jìn)旅游資源開發(fā)建設(shè)具有重要意義。他建議國家有關(guān)部門支持按原設(shè)計(jì)方案，加快推進(jìn)浦梅鐵路前期工作，爭取2015年開建。
 
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　　福廈高鐵線路，自福州、莆田、泉州至廈門、漳州，全長約290公里，擬按客運(yùn)專線時(shí)速350公里標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
 
　　浦梅鐵路北接衢寧鐵路，銜接滬昆鐵路，途經(jīng)福建省浦城、武夷山、建陽、邵武、泰寧、建寧、寧化、清流、連城、上杭、武平及廣東省蕉嶺、梅州，擬按國鐵Ⅰ級(jí)、單線、時(shí)速160公里標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建設(shè)，全線長616公里（含龍泉查田至浦城連接線53公里），其中福建段長約518公里（含連接線28公里）。